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ホンダCRM250Rにスムースドライブシステム装着中のNGCジャパン代表・小林史和さん。晴天時と雨天時で車の走行フィーリングが大きく異なることに疑問を感じてから静電気を意識し始めて、コロナ放電による除電で特許を取得した。