
ライダーの数だけバイクに対する向き合い方も、バイクライフの楽しみ方も違うハズ。そんなひとり一人のこだわりをリレー形式で語ってもらう連載企画。第11回は、ひとりひとりのオーナーと愛車の思い出を、MVやPV化する活動を行っている、映像クリエイターのマチルダさんだ。
●文:[クリエイターチャンネル]マチルダ ●編集:ヤングマシン編集部(石川) ●外部リンク:GarageFilmHP, GarageFilmYouTube
読者のみなさま、はじめまして! バイクや車とそのオーナーさんを被写体にした、映像制作や写真撮影をしているチーム「GarageFilm」のマチルダと申します。私の記事では、現在の活動をするきっかけになったエピソードや、これまでの人生、そして愛車との関わりを語らせていただきます。
物作り大好き少年から物作り大好きライダーへ
絵を描いたり、工作をするのが大好きになったのは、幼少期から。それはもう、暇さえあれば、当時ハマっていた映画「STAR WARS」のダースベイダーのマスクやR2-D2をダンボールで作ったり、「ハリーポッター」の杖を、本物の木から削り出して、手作りしていたぐらいです。
デジタルに興味を持ち出したのは、中学生の頃。パソコンと映像編集と出会い、物作り同様、自分でいちから作っていく過程と、完成した時の達成感が楽しくてドンドンハマっていき、高校生になる頃には、MV(ミュージックビデオ)やドキュメンタリーなどの、実写映像制作にのめり込んでいきました。
当時、自動車免許はもっていましたが、AT限定でしたし、クルマは単なる移動手段程度にしか思っていませんでした。そんなバイクや車に一切興味を持たない日常がガラリと変わったのは、高校3年生の夏。
バイクに乗っていた幼馴染が、タンデムで乗せてくれたのです。地元である北海道の大自然の中を、風を切って駆け巡る気持ちよさは格別で「自分で運転したらもっと楽しそう!」と、一発でバイクの虜になりました。
1度興味を持つとトコトン追求する性格な私。自分なりにいろいろ調べていく中で、クラシカルで雰囲気のあるカフェレーサーというカスタムスタイルに惹かれていきました。
「バイクに乗りたい!」、そして「カッコイイカフェレーサースタイルにカスタムされたバイクを作りたい!」という気持ちがどんどん強くなっていき、大学入学後すぐに2輪免許と最初の愛車GB250クラブマンを購入している自分がいました。
マフラーを変え、ハンドルを変え、ロケットカウルを取り付け…。もともとの性質もあってか、カスタムを楽しんでいるうちに、いつしか物作り大好きライダーとなっていました。
形に残す大切さに気づいた、不幸な事故
バイク乗りになって1年がすぎた頃には、マン島TTレースをリスペクトした、フルカウルGB250が完成。一緒に走り回って、作り上げたスタイルに見惚れる日々を過ごす中、突然の不幸が襲いかかりました。
脇見運転をしながら急右折してきた乗用車と衝突。目が覚めたら、自分は病院のベットの上でした。95:5で相手の過失の事故でしたが、複数箇所の骨折と脾臓の破裂、そして何より大切にカスタムしたGB250は見るも耐えない姿へと変わり果てていました。
自分にとって唯一無二、世界でたったひとつだけの愛車は突然廃車となり、残ったものはたった数枚の写真のみ。この時、しっかりと形に残しておけば良かったと、とても後悔したことを今でも鮮明に覚えています。
この経験が、バイクや車の映像を作成する、現在の活動のキッカケとなったのです。
バイクと映像制作を通じて得た人生の転機
少しでも思い出を残そうと、次の愛車GB500TTを題材に映像制作を開始。最初は1眼レフなどの機材も何もなくて、撮影はiPhoneのみでした。MV風に編集してみたり、友人達とのツーリングをVlog風に編集してみたりと、最初は自分や仲間内で楽しむぐらいの活動から始めました。
向かって右側がかわさきしゃけ君
そんな中、たまたまコンビニでエンカウントしたことをキッカケに仲良くなった、1人のバイク乗りとの出会いが転機となりました。それが同い年で、カワサキZXR250とゼファー750に乗る、かわさき しゃけ君。今では、毎晩バイクで走りに行くほど、親しい友人になりました。
彼も撮影に興味があったようで、互いに互いを引っ張る形でミラーレスカメラとジンバルを購入することになったのです。知り合いの協力の元、カワサキW650を題材にした映像を一緒に制作して、YouTubeで公開したところ、まさかのタイで大バズり(笑)。
その反響を受ける形で、さまざまなオーナーが持つバイクや車の魅力を、自分たちのセンスで映像作品化して発信する活動を主とする、YouTubeチャンネル兼アートチーム「GarageFilm」を2人で本格始動することにしたのです。
入院やコロナ禍など、辛い時期や紆余曲折もありましたが、活動開始から4年、今や私は一端の映像クリエイター兼空間デザイナーとして、しゃけくんはプロのスチールカメラマンとして活動できるようになりました。
人生とは不思議なものですね。バイクに乗り始めなければ、事故に巻き込まれなければ、映像制作を始めなければ…ひとつでも違えば、今自分を取り巻いている環境や、関わってくれている人たちに出会えなかったと思います。
周囲からはバイクは危ないと言われることも多いですし、実際に危ないということを身をもって経験していますが、バイクがあったからこそ、充実した生活を送れていると思っています。まさにバイクあっての人生って感じです。
私たちは現在、東京と札幌を拠点とし、この3人で車やバイクの映像制作や写真撮影などを行っております。日々状況が変化していき、いつ愛車が乗れなくなるか分からない世の中です。みなさんの思い出に残る様な素敵な作品作りをお手伝いさせてください!
次回の「こだわりライダーSNSショッキング」は…
スチールカメラマンのかわさきしゃけさんが登場予定。どんなバイクライフやバイク愛を語ってくれるか、乞うご期待!!
※本記事の文責は当該執筆者(もしくはメディア)に属します。※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入/利用にあたっては自己責任にてお願いします。
最新の関連記事(SNSショッキング)
みなさま初めまして。北海道は江別市在住の道産子ライダー、ゆーまです! 元々は某バイクディーラーにて勤めておりました。バイクが生活の一部になっている私のバイクライフについて、綴らせていただきます。 バイ[…]
みなさん始めまして!北海道札幌市在住のふーまと申します。バイクや車とそのオーナーさんを被写体にした、映像制作や写真撮影をしているチーム「Garagefilm」で活動をしております。 動画作品は、You[…]
はじめまして! 北海道札幌市でバイク乗り&スチールカメラマンをしております、かわさきしゃけと申します! Garagefilmというクリエイティブチームで活動をしております。この記事では、私のバイクや物[…]
読者のみなさん、どうも初めまして! ちょっと古めのバイクと女の子の組み合わせをメインに描いてる、イラストレーターのすらくすと申します。すごいクリエイターやバイク乗りの方々から回ってきたバトンということ[…]
1分でわかる記事ダイジェスト バイク趣味のきっかけは、ノルタルジー溢れるYB-1 バイク趣味のきっかけは、ヤマハの原付「YB-1」が映る一枚の写真。1996年に発売されたレトロスポーツで、背景とマッチ[…]
最新の関連記事(ライフスタイル)
「リアル峰不二子」が魅せる、相棒との優雅な休日 トライアンフのブランドアンバサダーを務めるダレノガレ明美さん。2026年1月の就任以来、彼女のバイク愛は深まるばかりだ。今回、InstagramとXに投[…]
バイクを“移動手段”ではなく“楽しむ文化”として提案する場所 Cub HOUSEは、2018年にタイで誕生したホンダのライフスタイル提案型ショップです。名前の『Cub』は、ホンダのスーパーカブのCub[…]
朝練と朝ラーで不安を克服 「昔から父がバイクに乗っているのを見ていたので、自分も乗ってみたいと思っていました。10年くらい前に二輪の免許を取ろうかな、って思ったことがあったんですが、結婚して子どもが産[…]
ロー&ロングスタイルに一目惚れ 現在34歳となる勝彦さんはバイク歴18年のベテランライダー。ですがこれまで乗ってきたのは全てスクーターで、約10台ほど乗り継いできました。ツーリングなどはあまりせず、基[…]
一瞬と永遠 少し前の話になるが、ここ数年は気候が変わったことで暑さが残り、秋はまだ先という10月。それでも高所に上がれば、初秋どころか秋の終わりを味わうことができる。標高2100mに位置する白駒池(長[…]
人気記事ランキング(全体)
「リアル峰不二子」が魅せる、相棒との優雅な休日 トライアンフのブランドアンバサダーを務めるダレノガレ明美さん。2026年1月の就任以来、彼女のバイク愛は深まるばかりだ。今回、InstagramとXに投[…]
普通自動車免許で楽しめる。リバーストライク「Can-Am」 Can-Amシリーズは、一般的な2輪バイクや、前1輪・後2輪の従来のトライクとは異なる、前輪2つ、後輪1つの「リバーストライク」と呼ばれる構[…]
2026年モデル シグナスXのスタイリング 新フレームと新デザインと共に新しい名前が与えられたシグナスX。 先代のシグナス グリファスに比べてデザインはよりスリムでスポーティに進化を遂げた。その傾向が[…]
【魅力1】30年ぶりの4気筒フルカウルに最新「Eクラッチ」を融合 「4気筒の高周波サウンドを響かせながら、風を切って走りたい」。そんなフルカウルファンの渇望を満たすCBR400R FOUR E-Clu[…]
配線不要の手軽さと、ソニー製センサーによる圧倒的高画質を両立 二輪車の安全走行において、映像による客観的な証拠を残す重要性は年々高まっている。しかし、愛車の外観を崩したくない、または複数台のバイクや自[…]
最新の投稿記事(全体)
スロットル操作でシフトダウン!? 電子制御CVT「YECVT」の衝撃 「スクーターはアクセルをひねるだけで楽だが、スポーツ走行ではどうしても物足りない」。そんなライダーの不満を過去のものにするのが、ア[…]
愛車の保管に困った時に頼りになるレンタルガレージ。モトジョイならバイクのメンテナンスまで依頼できる!! 自宅にバイクを置くスペースがない、共同駐輪場に置けるバイクは一人一台など、さまざまな理由からレン[…]
523ピースがもたらす、至福の「没入タイム」 日々の仕事や慌ただしい生活の中で、私たちは何かに無心で取り組む時間を失いがちだ。そんな現代の大人にこそおすすめしたいのが、この「CAMブロック ホンダ C[…]
走行風を最大の冷却力に変える、新発想の次世代アンダーウエア 真夏のバイク走行において、メッシュジャケットを着ていても「涼しさを感じない」という経験を持つライダーは多い。それは汗が乾ききってしまい、気化[…]
7/1:ビモータ「TESI H2 TERA」 カワサキ「Z H2」譲りの200PSスーパーチャージドエンジンと、ビモータ伝統のハブセンターステアリングを融合させた究極のクロスオーバー。ノーズダイブを抑[…]




































