●文:ヤングマシン編集部(沼尾宏明)
2輪4輪のプライズで日本最長＆最古の歴史を誇る『マシン オブ ザ イヤー』。当年モデルの中から読者投票で人気ランキングを決めるガチ企画、ヤングマシン読者2239名が選んだ’20人気モデルやいかに？ ストリートスポーツ250cc部門では、総合部門を制したカワサキ ニンジャZX-25Rが最多得票で圧勝を飾った。
前回まで通算23勝を挙げてきた常勝のホンダCB400SF/SBが、今回も王座に就任。ヤマハVMAXが持つ部門別通算25勝という最多勝記録まで、残り1つに迫った。 その最大の障壁となりそうなのが2位のヤ[…]
新星の影で、トップ10圏内をスズキ勢が席巻！
各社のフルカウルスポーツがシノギを削る250cc部門。前年まで3連覇のホンダCBR250RRを押し退け、超新星のカワサキ ニンジャZX-25Rが独走で勝利を飾った。その票数は、2位の約4倍となる1052票。これは全部門を通して今回の最多得票で、またしてもZX-25Rの強さを見せつけた。前年2位・現在の250ブームの先駆けとなったツインのニンジャ250は10位に後退。盟主の交代劇と合わせ、250クラスの新時代を印象づけた。
また、ニューフェイスのスズキ ジクサーSF250が、元王者のヤマハYZF-R25を上回り、いきなり表彰台を獲得したのも象徴的だ。さらに4位にスズキGSX250Rが浮上し、7位と8位にもジクサー兄弟がランクイン。メーカー別に見ると、トップ10内で最も多いのは実はスズキ。ZX-25Rに隠れがちだが、優秀なコスパでジワジワ支持を拡大しているのだ。
今後は、カワサキ以外から新たな4気筒が登場するのか、はたまたコスパ路線が支持を伸ばすのか、要注目だ。
第1位：カワサキ ニンジャZX-25R〈1052票〉圧勝劇を展開。恐るべき人気
【KAWASAKI Ninja ZX-25R/SE/KRT EDITION】
総合1位が部門勝利をするケースはままあるものの、必ずしも安泰ではない。しかしながら、革新のZX-25Rが危なげなく2冠を達成。その人気はまさしく本物だと言える。全日本JP250でも参戦OKとなり、サーキットでも勇姿を見る機会が増えそうだ。
【投票者の声：この時代に直4はスゴイ！】●帰ってきたインライン4に讃美(東京都Y.H.) ●250クラスを超えるクオリティが魅力(長崎県M.T.) ●とにかく排気音が官能的(新潟県A.T.) ●青春のクォーターマルチ復活万歳(兵庫県T.I.) ●この時代に4発250出したのがすごい(宮城県T.I.) ●売れること間違いなしの1台(三重県S.W.) ●わくわくしかしない(滋賀県K.M.) ●ひとめぼれ(千葉県K.K.) ●カワサキさんありがとうございます(神奈川県N.K.)
第2位：ホンダCBR250RR〈269票〉実質的な速さが光る
【HONDA CBR250RR】
登場時の’17年から3連覇した王者も、ZX-25Rに道を譲る形に。’20では3ps増の41psに到達するなど戦闘力をアップ。25Rより16kg軽く、互角以上に戦える。
【投票者の声：ツイン王者に根強い支持】●性能・ルックス・存在感・価格どれをとってもNo.1(福岡県S.N.) ●250でこのクオリティーはヤバすぎる(山梨県Y.E.) ●バイク初心者にもオススメ(神奈川県S.F.) ●顔つきが最高に好み(福岡県R.M.)
第3位：スズキ ジクサーSF250〈223票〉時代はコスパ重視
【SUZUKI GIXXER SF250】
総合12位の人気はダテじゃない! 50万円切りの油冷シングルが、80万円台のCBR250RRにグッと迫る3位に。フルカウル勢で最も軽く、扱いやすさが自慢だ。
【投票者の声：速い・安い・カッコイイ！】●油冷・単気筒・フルカウル(北海道T.S.) ●安い速い楽しいの三拍子がきちんと揃ったバイク(新潟県T.M.) ●ひと目でスズキと分かるデザインもステキ(群馬県T.H.) ●これでこの価格は驚いた(青森県I.N.)
第4位：スズキGSX250R〈117票〉自身最高位をゲット
【SUZUKI GSX250R】
ライバルと一線を画し、実用域の走りを磨いた独自路線で’17年に投入。手頃な価格も話題を呼んだ。’18年の5位が最高位だったが、自己ベストを更新した。
【投票者の声：外観＆走りヨシ、初心者にも○】●スタイルが良くコスパも抜群(神奈川県K.S.) ●走りが軽快(香川県R.I.) ●GSXの名に恥じない出来映え(大阪府S.M.) ●スズキブルーがよく似合う(広島県N.M.) ●初心者入門最適マシン(大阪府K.Y.)
第5位：ヤマハYZF-R25〈113票〉老舗ツインが意地の入賞
【YAMAHA YZF-R25/ABS】
万能ぶりが特徴のスポーツ車。’15&’16王者で、近年ダウン傾向だったが、倒立フォークを得た前回で3位に復帰。今回は強力な新顔の影響で順位を落とした。
【投票者の声：女性ライダー人気も高い】●見た目よし、走りよし、言うことなし(愛知県S.O.) ●峠が楽しくないワケがない(神奈川県T.K.) ●YZFの名前に恥じない出来(東京都T.Y.) ●コレ乗っている女性ライダーをよく見かける(宮城県H.S.)
ストリートスポーツ250cc部門ランキング
[順位] 車両名〈得票数〉(前年順位)[01] カワサキ ニンジャZX-25R/SE/KRT〈1052〉(初)
[02] ホンダCBR250RR〈269〉(1)
[03] スズキ ジクサーSF250〈223〉(初)
[04] スズキGSX250R〈117〉(7)
[05] ヤマハYZF-R25/ABS〈113〉(3)
[06] ホンダCB250R〈97〉(4)
[07] スズキ ジクサー250〈94〉(初)
[08] スズキ ジクサー150〈84〉(5)
[09] ヤマハMT-25〈76〉(6)
[10] カワサキ ニンジャ250/KRT〈68〉(2)
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