ツーリング中のスマホナビ利用につきまとう「熱暴走」「カメラ破損」「雨天時の不安」。これらを過去のものにする画期的なアイテムがデイトナから登場した。圧倒的な視認性を誇る5.5インチIps液晶と堅牢なアルミハイブリッドボディ、そしてワンタッチ脱着機構を備えた「モトスマートモニター551」は、ライダーのストレスを根本から解消する次世代の専用モニターである。
●文:ヤングマシン編集部 ●写真/外部リンク:デイトナ
スマホをマウントするリスクを解消
スマートフォンを直接ハンドルにマウントするスタイルは手軽だが、常に落下や振動によるダメージ、直射日光による熱暴走のリスクと隣り合わせだ。そんな現代のライダーが抱える悩みを解決するのが、スマートフォンとワイヤレス接続してナビアプリなどを映し出す専用デバイスだ。
株式会社デイトナが放つ「モトスマートモニター551」は、バイク専用設計ならではの妥協なきスペックで、ツーリングの質を劇的に向上させる。
圧倒的クリアな視界を約束する5.5インチIps液晶
走行中、刻々と変わる太陽の位置や乗車姿勢の変化において、画面の「見やすさ」は安全性に直結する。本製品は5.5インチサイズのIps液晶モニターを採用している。視野角が広く、さまざまな角度からでもくっきりと鮮明に画面を視認できるのが最大の強みである。解像度は960×480Pを確保しており、カーナビアプリの細かいルート案内も的確に読み取ることが可能だ。
強度と軽量化を両立したアルミ＆樹脂ハイブリッドボディ
バイクという過酷な環境に耐えうるよう、ハウジング設計にも抜かりはない。本体下部にはアルミニウム、上部には樹脂を採用したハイブリッド構造を採用している。
これにより、車載器に求められる強度と耐久性、さらには電子機器の大敵である熱を逃がす放熱性を確保しつつ、モニター本体の重量を約236gに抑えるという軽量化を見事に両立させた。マウント部やクランプ部にもアルミ素材を奢り、確実な固定力を実現している。
突然の豪雨も意に介さないIP66相当の防塵防水性能
ツーリング中の突然の雨は避けられないが、精密機器の防水対策に気を揉む必要はもうない。このモニターは、IP66相当という高い防塵防水性能を誇る。
これは強風による粉塵が内部に入らず、あらゆる方向からの強い暴流水に対しても有害な影響を受けないレベルの保護等級。さらに照度センサーも搭載しており、環境変化の激しい屋外でも常に安定したパフォーマンスを発揮する。
盗難リスクをゼロにするワンタッチ脱着機構
高価な電子機器をバイクに残したまま離れるのは、盗難の観点からとてもリスキー。そこで、このモニターは、マウントからワンタッチで本体を取り外せる機構を備えている。
休憩時や宿泊先では、配線を外して本体のみをサッと持ち歩けるため、防犯面での不安を完全に払拭できるというわけだ。
スマホはポケットに。完全ワイヤレス＆音声操作対応
iOSおよびAndroidOS(iPhone8以降、Android11以降)のスマートフォンとワイヤレスに接続でき、本体のタッチパネルで直接カーナビアプリ等の操作が可能だ。さらに、スマートフォンとペアリングしたインカムを使用すれば、音声による目的地設定も行える。Bluetoothバージョンは5.2を採用しており、ハンズフリーで安全なライディングに集中できる環境を構築する。
死角をなくすバックモニター拡張機能
拡張性の高さも特筆すべき点だ。別売の「リアカメラセット」などのバックモニターを組み合わせることで、後方確認が容易になる。さらに別売の専用リモコンを追加すれば、ハンドルから手を離さずに手元で画面表示の切り替えが可能となり、安全性と利便性が飛躍的に高まる。
幅広い適合と高い実用性
幅広い車種への取り付けを想定し、クランプ込みの重量は約390gに抑えられている。取付対応幅は約37mm〜137mmで、対応するハンドル径は一般的なΦ22.2、Φ25.4、Φ28.6の3サイズを網羅するスペーサーが標準で付属。電源はACC(+)、バッテリー(+)、アースから取得し、12V1Aで動作する仕様と汎用性が高い。
まとめ：快適で安全なナビゲーション環境を構築しよう
デイトナ「モトスマートモニター551」は、税込標準価格4万1800円。充実した標準付属品と洗練された基本性能を考慮すれば、とてもコストパフォーマンスも良し。スマートフォンの消耗を防ぎつつ、快適で安全なナビゲーション環境を構築したいなら、検討の価値があるアイテムだ。
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入／利用にあたっては自己責任にてお願いします。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
最新の関連記事(バイク用品)
ツーリングの「冷え」を克服！ライダーを支えるワークマンの防寒性能 秋が深まり冬の気配が近づくにつれて、バイク走行時の冷風や道の駅での休憩、キャンプツーリング時の冷え込みは増していく。特に首元や手首・足[…]
本当なら、バイクで走ってみたかったけど 普段は静止画撮影がほとんどの筆者にとって、動画撮影は少々ハードルの高い存在である。静止画と違って動画は撮影する際のセッティングがシビアであることを取材現場で痛感[…]
標高差と朝晩の寒暖差に悩むライダーへ！「温度調整」のストレスからの解放 早朝の高速道路では身を切るような冷風に晒され、日中の街乗りやワインディングでは暖かさでじんわりと汗をかいてしまう。さらに峠道の頂[…]
侍をモチーフとした伝統的かつ個性的なグラフィック Z-9のグラフィックモデル第3弾となる『ローニンズレスト』は、日本の伝統の戦士である侍をモチーフとしたユニークなモデルだ。側頭部には兜をかぶったドクロ[…]
寒暖差10℃越えの時代へ。「暖かさの追求」から「快適さの保持」へ変わる防寒の常識 気候変動の影響により、室内と屋外、朝夕と日中など、1日の中で10℃以上の寒暖差が生じることが日常となった。従来の防寒着[…]
最新の関連記事(スマホ／アプリ／スマートモニター)
これだけの機能を1台に！ M2-PROは何ができる？ M2-PROの特徴は、単なる「バイク用CarPlayモニター」ではないことだ。主な機能を挙げると、ワイヤレスCarPlay／Android Aut[…]
前後ドライブレコーダーを標準装備で映像を残せる オートバイ用品ブランド「CIEL（シエル）」を展開するLINKS（リンクス）から、前後ドライブレコーダーを標準装備した新型スマートモニター「M18」が、[…]
3ポート搭載で複数デバイスを同時充電できる USB Type-CとUSB-Aを組み合わせた3つの出力ポートを搭載している。Type-Cの1ポート接続時はUSB Power Delivery 67Wを出[…]
曲面にもフィットする軟質ベースを採用 ハイエースや軽バンなど、トランポとして活躍する車両のダッシュボードは平面が少なく、吸盤タイプのスマホホルダーが取り付けにくいケースがある。 星光産業の「EXEA […]
ハンドル周りのスペース不足をステムホールで解消 セパレートハンドルの場合、バーハンドル車のようにクランプを取り付けるスペースが確保しにくい。無理に取り付けるとメーターの視認性が悪くなったり、ライディン[…]
人気記事ランキング(全体)
一度は希少になった「400cc×4気筒」が、いま再びアツい！ いま、400ccクラスの4気筒エンジンに再び注目が集まっている。 そもそも400ccと4気筒の組み合わせは、日本のバイク史において決して新[…]
フレディのヒザ擦りに沸くも80sライダーは個性派揃い!! ケニー・ロバーツによって確立された“ハングオフ”は、瞬く間にGPシーンに浸透。イン側のヒザを路面に擦るシーンも目にするようになったが、ロバーツ[…]
「Z1超え」を果たした世界最速の伝説。GPZ900R Ninjaが持つ永遠のロマン カワサキモータース全面協力！3Dスキャンで純正車を1/4スケール再現 本シリーズで完成するのは、現存する実車が極めて[…]
400cc4気筒が若者たちの憧れになった時代 日本で400ccクラスのスポーツバイクが大きな存在感を持つようになった背景には、1975年に変更された二輪免許制度がある。新たな制度では400ccを境に免[…]
7月の欧州発表から待望の日本解禁！「SV-7GX」が10月13日発売 スズキは、2026年7月8日に欧州で公開されていた新型クロスオーバーモビリティ「SV-7GX」を、2026年10月1日に日本国内向[…]
最新の投稿記事(全体)
二輪安全運転診断アプリの実証実験が開始 ホンダは、ライダーの安全運転を診断するスマートフォン向けアプリを開発中であり、ウーバーイーツジャパンと共同で実証実験を開始した。期間は2026年9月1日から28[…]
ドゥカティ初のレーシング・スーパーモト「Desmo450 SM」登場 ワールド・ドゥカティ・ウィーク2026において、ドゥカティ初となるレーシング・スーパーモト「Desmo450 SM」がお披露目され[…]
移転先は、交差点を渡ったすぐ近所 今回移転するドゥカティ大阪ノースは、自動車メーカーで、自動車販売ディーラーやBMW Motorradディーラーを展開する光岡自動車が経営するドゥカティ部門のショップだ[…]
2026年11月1日（日）に開催される「SKTR SHIMANAMI 2026」は、“いつ・どこから出発してもOK、決まっているのはゴールだけ”という超自由度の高いフリースタイル・ツーリングイベントだ[…]
ツーリングの「冷え」を克服！ライダーを支えるワークマンの防寒性能 秋が深まり冬の気配が近づくにつれて、バイク走行時の冷風や道の駅での休憩、キャンプツーリング時の冷え込みは増していく。特に首元や手首・足[…]
- 1
- 2
