ヤマハは、125cc以下の車両を出力4kW以下に制限することで原付一種と同じ扱いになる“新基準原付”のニューモデル「JOG ONE（ジョグ ワン）」を発表した。ベースモデルはジョグ125とし、735mmの低シートなど、3.5kW（4.8ps）とした出力以外のスペックは多くを踏襲している。
●文:ヤングマシン編集部(ヨ) ●外部リンク:ヤマハ
静粛な始動をもたらすスマートモータージェネレーターなどはジョグ125そのまま
ヤマハの新基準原付（以下 新原付）「JOG ONE」が発表された！ これまで50ccエンジンの原付一種はホンダからのOEMだったが、ベースモデルは純ヤマハのジョグ125だ。
新原付は、125cc以下の排気量で最高出力を4.0kW（5.4ps）以下に制限したもの。排気量は125ccでも、扱いは原付一種となるので、二段階右折や法定速度30km/h、2人乗り不可など交通ルールは原付一種のものが適用される。
ベースモデルをジョグ125としたことで、優れた足着き性をもたらすシート高735mmや取り回しやすい95kgの車重など、親しみやすい基本スペックはそのまま踏襲。主な変更点は出力を制限したことと、それにともなうWMTCモード燃費（51.9km/L→51.7km/L）と30km/h定地燃費（57.7km/L→63.0km/L）の変化、1人乗り専用となって形状とクッション性が変更されたシートだ。
SMG（Smart Motor Generator）
スターターモーターと発電機を兼ねたSMG（スマートモータージェネレーター）を備えるブルーコアエンジン、リヤブレーキ操作でフロントブレーキにもバランスよく制動力を発生させるUBS（ユニファイドブレーキシステム）、容量約21.3Lのシート下スペース、600mlサイズのPETボトルが収まるフロントのトランクスペース、折り畳み式フロントフックなどを備えるのもジョグ125と共通で、USBソケットがオプション設定されるのも同様だ。
経済性に優れた設計で、価格はジョグ125の26万7300円からジョグワンでは25万9600円になっている。
JOG ONE フィーチャーマップ
YAMAHA JOG ONE［2026 model］
| 車名 | JOG ONE |
| 認定型式／原動機打刻型式 | 8BH-SEM3J／E35PE |
| 全長×全幅×全高 | 1740×675mm×1090mm |
| 軸距 | 1205mm |
| 最低地上高 | 110mm |
| シート高 | 735mm |
| キャスター/トレール | 27°00′/81mm |
| 装備重量 | 95kg |
| エンジン型式 | 空冷4ストローク単気筒SOHC2バルブ |
| 総排気量 | 124cc |
| 内径×行程 | 52.4×57.9mm |
| 圧縮比 | 10.2:1 |
| 最高出力 | 4.8ps/5750rpm |
| 最大トルク | 0.79kg-m/3000rpm |
| 始動方式 | セルフスターター |
| 変速機 | Vベルト式無段変速オートマチック |
| 燃料タンク容量 | 4.0L（無鉛レギュラー） |
| WMTCモード燃費 | 51.7km/L（クラス1、1名乗車時） |
| タイヤサイズ前 | 90/90-10 |
| タイヤサイズ後 | 90/90-10 |
| ブレーキ前 | ドラム |
| ブレーキ後 | ドラム |
| 乗車定員 | 1名 |
| 価格 | 25万9600円 |
| 車体色 | 青、紫、黒、銀 |
| 発売日 | 2026年3月19日 |
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
最新の関連記事(原付一種 [50cc以下]/新基準原付)
50㏄原付一種と同じルールで走る新原付 はっきり言って、ちょっと侮っていました。だってスペックだけで想像したら、スーパーカブ110を遅くしたのが、新基準原付となるスーパーカブ110 Lite。私は大型[…]
そもそもJOG ONEが区分される“新基準原付”とはなんぞや？ 排出ガス規制の強化により2025年11月で50cc原付バイクの国内生産が終了。これに伴い2025年4月から、原付一種に新たな区分“新基準[…]
3/5：ホンダ「X-ADV」2026年モデル ホンダのアドベンチャースクーター「X-ADV」2026年モデルが3月5日に発売される。前年のマイナーチェンジでシャープな外観やクルーズコントロールを手に入[…]
日本から姿を消した名車が、北米で愛され続ける理由 2001年に日本で誕生したズーマーは、当時流行していたストリートカルチャーも相まって若者を中心に人気を博した。しかし、年々厳しさを増す排出ガス規制の波[…]
兄弟車の「EM1 e:」よりも約10万円安い！ ホンダは、原付一種の電動二輪パーソナルコミューター「ICON e:」を発表した。発売は2026年3月23日を予定しており、バッテリーと充電器を含めて22[…]
最新の関連記事(ヤマハ [YAMAHA] | 新型スクーター)
そもそもJOG ONEが区分される“新基準原付”とはなんぞや？ 排出ガス規制の強化により2025年11月で50cc原付バイクの国内生産が終了。これに伴い2025年4月から、原付一種に新たな区分“新基準[…]
2025年のモーターサイクルショーで展示されたモデルが正式発売へ ヤマハは、シンプルかつモダンなスタイルの軽量ボディに空冷124ccブルーコア（BLUE CORE）エンジンを搭載した原付二種スクーター[…]
125ccクラス 軽さランキングTOP10 原付二種は免許取得のハードルも低く、手軽に楽しめる最高の相棒だ。とくに重要なのは「軽さ」だろう。軽ければ軽いほど、街中での取り回しは楽になるし、タイトなワイ[…]
NMAX155が装備している電子制御CVT“YECVT”とはなんぞや？ エンジン回転域で吸気バルブのカムプロフィールを切り替えるVVAやアイドリングストップ、トラクションコントロールシステムなどなど。[…]
新色はダークグレー、マットブルー、ホワイトの3色 ヤマハは、原付二種スクーター「アクシスZ」にニューカラー3色を設定。継続色のブラックと合わせて全4色のラインナップとし、2026年3月31日に発売する[…]
人気記事ランキング(全体)
憧れの名車を「手元」に置くという贅沢な解決策 ホンダが誇るファンバイク、モンキー125といえば、倒立フォークや12インチのブロックタイヤを備え、コンパクトながら本格的な走りが魅力だ。2026年モデルで[…]
50㏄原付一種と同じルールで走る新原付 はっきり言って、ちょっと侮っていました。だってスペックだけで想像したら、スーパーカブ110を遅くしたのが、新基準原付となるスーパーカブ110 Lite。私は大型[…]
水冷4ストローク60度V型2気筒エンジン搭載 車体構成の最大の見どころは、ヒョースンが長年熟成を重ねてきた水冷4ストローク60度V型2気筒エンジンの存在だ。排気量248.4ccのこのユニットは、Vツイ[…]
ヤマハ AG200（1985年2月発売）「AGはAGRICULTURE＝農業の略」 直訳すると車名は「農業200」だが、いわゆる農耕地での移動や運搬に使われるバイクのこと。ホンダのCTシリーズと成り立[…]
不朽の名車KATANAのレプリカで、尖ってないスポーツモデルをリリース！ スズキといえばKATANA……国産4メーカーが揃ってビッグバイクへチャレンジして肩を並べた1970年代を過ぎて、スズキはスペッ[…]
最新の投稿記事(全体)
賛否両論のハーレーX350でレース! アンダー400cc、“普通二輪免許でも乗れるハーレー”と話題となっているハーレーダビッドソン X350。「大排気量の空冷Vツインじゃなければ、ハーレーじゃない」「[…]
ライダーを笑顔にするSP忠男のスピリットを纏う 1976年の創業以来、常にライダーが心地よく走るためのマフラーを生み出し続けてきたSP忠男。その象徴とも言えるのが、創業者・鈴木忠男氏が自らのヘルメット[…]
全長55mmの空間に広がるモーターサイクルの世界観 この個展の最大の魅力は、実車の構造を熟知した開発経験者ならではの視点で造り込まれたミニチュア作品の数々だ。全長約55mmという極小のスケールでありな[…]
エリミネーター専用の小型フォグランプが登場 人気の400ccクルーザーであるエリミネーターの弱点ともいえる夜間走行時の視界を劇的に改善する、SP武川製の専用LEDフォグランプキットが発売された。消費電[…]
30か月の試行錯誤が生んだ「ライダー専用」の結論 株式会社アールエスタイチは、新型エアバッグベスト「T-SABE（ティーセーブ）」を2026年4月24日より発売すると発表。自動車安全システム分野で世界[…]
- 1
- 2
