梅雨時や夏場の汗、あるいは急な雨天走行でヘルメット内部が湿気てしまった後、不快な臭いや湿り気が残りがち。そんな悩みを一挙に解決するアイテムとして、株式会社デイトナが展開しているのが「ヘルメット消臭器 RE:MET」だ。このたび、新型として”TURBO”を冠するモデルが2025年10月20日より発売した。
●文:ヤングマシン編集部 ●写真/外部リンク:デイトナ
大風量＆大開口設計で乾燥のスピードが桁違い!
2021年の登場以来、プラズマイオンと大風量でヘルメットやグローブをスピーディーに消臭・乾燥するという、独自のアプローチから注目を集めている「ヘルメット消臭器 RE:MET」。各種ヘルメットに対応するのはもちろん、グローブ・フットウエア(ブーツなど)にも対応しており、マルチに活躍するという点でも注目を集めてきた。
こうした利便性はそのままに、RE:METは”TURBO”として大幅に進化。まず特筆すべきは、その圧倒的な乾燥能力にある。送風機をアップデートし、従来モデルと比較して送風量を約2.3倍に強化。2万1000m³/minという大風量を実現しており、強力な乾燥を可能にしている。この大風量と相まって、送風口を広く設計した大開口部を備えている点も注目すべき点だ。
この大開口部によって風が広い範囲に届くため、ヘルメット内部はもちろん、とくに乾きにくいとされるヘルメットのフチや、グローブやブーツといったフットウエアの内部まで、湿気をしっかりとケアできる設計になっている。
村田製作所の技術を採用! プラズマイオンでカビ菌やアレル物質を分解消臭
ライダーを悩ませるもうひとつの問題が、臭いの原因となる雑菌やカビ菌の発生だ。RE:MET TURBOは乾燥機能だけでなく、強力な消臭・除菌能力も備えている。
この消臭機能の核となるのが、従来モデルから採用されている村田製作所が開発したイオニシモを採用したプラズマイオン発生器だ。この発生機が、プラズマ放電によってイオンとラジカル活性種を放出。それにより、カビ菌やアレル物質を酸化分解するというメカニズムだ。
新型ではこの能力も大幅に強化されており、従来モデルと比較してイオン発生量が約1.5倍に向上。臭いの元から徹底的に除去し、ヘルメット内装を清潔な状態に保つことができるという。
さらに、オート乾燥・消臭機能、風量調整機能、そしてタイマー機能といった多彩な機能を搭載。ユーザーはギアの種類や状況に応じて、最適なケアを選択しやすくなっている。
持ち運び可能で多機能! 電源はUSB Type-Cでモバイルバッテリーにも対応
機能面でなく、ユーザーの使い勝手も考慮されている。電源仕様はDC5V2A/USB Cタイプを採用しており、対応電源はUSB DC5Vと汎用性が高い。ただし、電源アダプターは別売りとなっているため、2A以上の表記のあるアダプターの用意が必須という点には注意が必要だ。
またモバイルバッテリー給電に対応している点も見逃せない。ガレージや玄関先だけでなく、電源のない場所でも使用可能というわけだ。
汗や雨で濡れた高価なヘルメットやブーツを、素早く、そして清潔に保てるようになる、デイトナ RE:MET TURBO。希望小売価格は税込み1万4300円とお手頃なので、一台自宅に置いておいても損はないぞ。
デイトナ「RE:MET TURBO」製品概要
- カラー：ブラック
- サイズ：W215×D265×H115（mm）
- 重量：800g
- 電源：DC5V2A/USB Cタイプ
- 対応電源：USB DC5V（2A以上の表記のあるアダプターを使用してください。）
- 消費電力：11.5Ｗ（風量・強）
- 主な機能：大風量＆大開口 / プラズマイオン消臭 / 各種ヘルメット対応 / グローブ・フットウエア対応/ モバイルバッテリー給電対応 / オート乾燥・消臭機能 / 風量調整 / タイマー機能
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入／利用にあたっては自己責任にてお願いします。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
最新の関連記事(ニュース＆トピックス)
神奈川・三浦半島の観光コンテンツに採用！ ブレイズの四輪電動ミニカー「ネクストクルーザーEV」 ブレイズの四輪電動モビリティ「ネクストクルーザーEV」が、神奈川県三浦市で展開されるガイド付き観光ツアー[…]
アドテックとKGモーターズが業務提携！ 超小型EV「ミボット」量産とSDV進化を加速 次世代モビリティスタートアップのKGモーターズは2026年10月8日、株式会社アドテックとの間でミニカー規格の1人[…]
「標識がない＝60km/h」というドライバーの錯覚 これまで日本の道路交通法では、道路標識等で最高速度が指定されていない一般道路の法定速度は一律で60km/hと定められていた。しかし、主に地域住民が日[…]
SV650/Xが絶版後も評価され続ける理由 スズキのミドルクラスを長年支え、2025年1月発売モデルをもって新規受注を終了した「SV650/X」だが、生産終了後もその価値は色褪せていない。1999年の[…]
Ninja H2 SX SE 2027年型が価格据え置き カワサキは、最高峰スポーツツアラー「Ninja H2 SX SE」の2027年モデルを2026年10月1日より発売。最高出力200馬力（ラムエ[…]
最新の関連記事(バイク用品)
「秋の激しい寒暖差を乗り切る」WORKMANフェアが全1,111店舗で開催 周期的な雨や急激な気温低下、そして晴天時の朝晩と日中における大きな気温差など、秋の気候はライダーにとって極めて過酷だ。寒暖差[…]
MotoGP™直系の安全性能と快適性。ベースモデル「K1 S」が持つ圧倒的魅力 今回コラボレーションのベースとして選ばれたのは、AGVのラインナップにおいて高い人気を誇るベストセラーモデル「K1 S」[…]
激しい寒暖差と「汗冷え」に悩むライダーへ！インナー選びの重要性 早朝の冷え込む時間帯に走り出し、日中の日差しを受けながら峠道を駆け抜け、夕方に再び冷え込む。秋・冬のツーリングは、一日の中で目まぐるしい[…]
ツーリングの「冷え」を克服！ライダーを支えるワークマンの防寒性能 秋が深まり冬の気配が近づくにつれて、バイク走行時の冷風や道の駅での休憩、キャンプツーリング時の冷え込みは増していく。特に首元や手首・足[…]
本当なら、バイクで走ってみたかったけど 普段は静止画撮影がほとんどの筆者にとって、動画撮影は少々ハードルの高い存在である。静止画と違って動画は撮影する際のセッティングがシビアであることを取材現場で痛感[…]
人気記事ランキング(全体)
アドテックとKGモーターズが業務提携！ 超小型EV「ミボット」量産とSDV進化を加速 次世代モビリティスタートアップのKGモーターズは2026年10月8日、株式会社アドテックとの間でミニカー規格の1人[…]
新色「グラススパークルブラック×メタリックオーオートグレー」が魅せる 2026年型ジクサー250シリーズのラインナップ構成は、マッスルなネイキッドスタイル「ジクサー250」と、エアロダイナミクスを追求[…]
スズキ「ジクサー / ジクサーSF」155ccシリーズが新グラフィックに更新 スズキのインド現地法人は155cc単気筒エンジンを搭載するロードスポーツ「ジクサー」ならびにフルカウルの「ジクサーSF」に[…]
Rebel 250（レブル250）のエンジンが予想以上…… 今や250ccクラスのバイクにおいてナンバーワンの人気車と言っても過言ではないRebel 250。ノーマルの時点から既にカスタムされているよ[…]
ウルトラカーボンシェルで叩き出す「圧倒的軽さと堅牢性」 カーボンファイバーを高比率で奢った専用「ウルトラカーボンシェル」を採用。手に取った瞬間に分かる軽量化を果たしながら、欧州の厳しい最新規格ECE […]
最新の投稿記事(全体)
軽さが生む、旅先での扱いやすさ F 450 GSに乗って、まず好印象だったのが車体の扱いやすさです。GSらしいデザインを受け継ぎながら、全体がコンパクトにまとまっています。 F 450 GSの車重は1[…]
CB1300SF SPをオマージュ！ 102万円で登場した「CB500SF クラシックカラーエディション」 ホンダは中国の重慶市で開催された「2026中国摩博会（CIMAMotor）」において、CB5[…]
スペックで勝負する時代の終焉 “スペックの高さこそがスポーツバイクの存在意義”と、多くのライダーが疑わなかったレーサーレプリカブーム。その全盛期ともいえる1989年に、カワサキが発表した「ゼファー」は[…]
普通免許で楽しめる！前2輪リバーストライクが生む圧倒的な安定性と走りの歓び Can-Amの3輪モビリティ（Spyder / Ryker）はバイクともクルマとも違う、自由と走りの歓びを届けるオープンエア[…]
神奈川・三浦半島の観光コンテンツに採用！ ブレイズの四輪電動ミニカー「ネクストクルーザーEV」 ブレイズの四輪電動モビリティ「ネクストクルーザーEV」が、神奈川県三浦市で展開されるガイド付き観光ツアー[…]
- 1
- 2
