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[画像 No.5/9]不世出の名車はいかにして生まれたか:ホンダDREAM CB750FOUR【1969~1977】を巡る歴史

2025/10/10
|不世出の名車はいかにして生まれたか:ホンダDREAM CB750FOUR【1969~1977】を巡る歴史
集合マフラーに関する原理が確立されていなかった'60年代以前は、1シリンダー1マフラーが当たり前で、世界GPを戦ったホンダのRCレーサーも気筒数と排気管の数が一致していた。なおRC181(写真左)の最高出力は85ps。
ニッポンがもっとも熱かった“昭和”という時代。奇跡の復興を遂げつつある国で陣頭指揮を取っていたのは「命がけ」という言葉の意味をリアルに知る男たちだった。彼らの新たな戦いはやがて、日本を世界一の産業国へと導いていく。その熱き魂が生み出した名機たちに、いま一度触れてみよう。この記事ではホンダDREAM CB750FOURを巡る歴史についてお伝えする。 目次 1 未知の領域だった大型スポーツバイク市場2 […]