シュアラスターLOOPパワーショット「ザ・体感!!」スズキ・アヴェニス125 編

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シュアラスターLOOPパワーショット「ザ・体感!!」スズキ・アヴェニス125 編

●文:小松男 ●BRAND POST提供:SurLuster(シュアラスター)

シュアラスターといえば、カーシャンプーやボディワックスをはじめとした洗車・カーケア用品で、長年支持を集めてきた老舗ブランド。そのシュアラスターが展開するガソリン添加剤「LOOP(ループ)」シリーズのフラッグシップモデルが、「LOOP パワーショット」です。

本企画では、LOOP パワーショットをさまざまなクルマやバイクに実際に使用し、「ガソリン添加剤の効果は本当に体感できるのか?」ということを、実走行を通して検証しています。

今回の主役は、スズキのスポーティな125ccスクーター、アヴェニス125。通勤通学をはじめとした街中での移動に大活躍するシティコミューターにLOOP パワーショットを投入すると、エンジンのフィーリングはどのように変化するのでしょうか!?

シャープなスタイリングが印象的なスズキ・アヴェニス125。フラットなフットボードや電源ソケットなど日常の足としての実用性を備えながら、スポーティな雰囲気も持ち合わせたスクーターです。

スポーティな走りが魅力のアヴェニス125!

アヴェニスという名前を聞いて、懐かしさを覚える方もいるのではないでしょうか。私も久しぶりにその名前を目にしたとき、「まだあるんだ。息の長いモデルになったな」と思ったのですが、実際には初代の登場から長い年月を経て、現行モデルとして復活した車名でした。

現在のアヴェニス125が日本で発売されたのは2022年。125ccスクーターといえば、通勤や通学、買い物など、日々の移動を支える実用的なモデルが数多くあります。そのなかでアヴェニス125は、スポーティなスタイリングと軽快な走りを特徴とする一台です。

同じスズキのアドレス125とエンジンを共有していますが、アヴェニス125は専用フレームを採用。単に外観を変えただけではなく、スポーティなキャラクターを与えられている点も見逃せません。

昨今の原付2種スクーターの中では割とコンパクトな印象を受けるアヴェニス125。ゆったりしたライポジと短い軸距による軽快な走りの組み合わせで、利便性の高さだけでなく“走り”も魅力となっています。

125ccクラスの魅力は、何といっても日常での使いやすさ。車体がコンパクトで取り回しやすく、街中の移動にも気軽に使えます。維持費を抑えやすいことも含め、実用性を重視するライダーにとって魅力的な選択肢です。

そして、実際に乗ってみると、見た目の印象だけではなく走りもなかなか軽快。アクセルを開けると小気味よく速度が乗っていき、スポーツスクーターとして完成度が高いという印象を受けました。

そんなアヴェニス125で、今回試してみたいのがLOOP パワーショットです。ガソリン添加剤を使用することでエンジンの調子に変化が現れるのでしょうか。

アヴェニス125にはスズキ独自の燃焼技術「SEP(Suzuki Eco Performance)」を採用。燃焼効率の向上やフリクションの低減などにより、優れた燃費性能と力強い走りの両立を目指しています。日常の移動で扱いやすく、経済性にも配慮したエンジンです。

LOOP パワーショットでエンジンの調子は変わる!?

今回のテストに使用するのは、シュアラスターのガソリン添加剤「LOOP パワーショット」です。

私は16歳でバイクの免許を取得して以来、30年以上にわたってさまざまなガソリン添加剤を試してきました。その結果、各添加剤の使用によって得られる効果効能がそれぞれ異なることもわかるようになりました。そんな私が、これはいいぞ、と思い使用しているのがLOOPパワーショットなのです!

このような書き方をすると通販番組っぽく思えてしまいますが、私だけにとどまらず、定期的に色々なガソリン添加剤を使用するような方の多くが、実際に太鼓判を押しているのです。

ガソリン添加剤と言っても、メーカーやグレードによってその効果は異なります。その中でもLOOPパワーショットは、効果を体感できるうえ、バランスもとれていると感じられる逸品です。

ガソリン添加剤の面白いところは、単純にパワーアップしたかどうかだけでは評価できないこと。エンジンの回り方や音、振動、アクセル操作に対する反応など、普段乗っているからこそ気づく変化もあります。反対に、期待していたほどの違いを感じられないこともあります。だからこそ、実際に走らせて確かめることが大切なのです。

LOOP パワーショットは、燃料系統や燃焼室に付着した汚れの洗浄をサポートする成分に加え、潤滑・コーティング成分も配合したガソリン添加剤。燃料タンクに注入することで、エンジン本来の性能を発揮しやすい状態へと導くことを目指しています。

さて、今回の主役はアヴェニス125。街中での移動を得意とする125ccスクーターです。こうした日常の足となる車両は、信号待ちからの発進や、アクセルを少し開けたときの反応など、何気ない操作を繰り返す機会が多いものです。

そこで今回は、最高速や加速タイムを計測するのではなく、普段の走行で感じるエンジンのフィーリングに注目します。始動時の様子やアイドリングの安定感、発進から加速へ移るときの感触に変化はあるのか。添加前の状態を覚えておき、実際に走りながら確かめていきます。 毎日使うスクーターだからこそ、ほんの少しの変化が乗り味や使い勝手に影響するかもしれません。はたして、アヴェニス125とLOOP パワーショットの組み合わせで、どんな発見があるのでしょうか。

色々なニューモデルが登場したこともあって、ここ半年ほど125~150ccクラスのスクーターの試乗テストを行う機会が多かったのです。アヴェニス125も新しいと思っていたら、すでに5年近く経っていました。

燃料が少なくなってから、給油時に投入するのがLOOPパワーショット使用のセオリーです。今回も給油のためガソリンスタンドに行くときに、使用テストのためのLOOPパワーショットを持っていきました。

アヴェニス125の燃料タンク容量は5.2L。LOOPパワーショットの推奨添加率0.4~0.6%から考えると、約21~31mlを入れることになります。80mlサイズのLOOPパワーショットでは約3回の給油時に分けて使え、お得感がありますね!

始動性が向上! アイドリング時の振動も穏やかに!

実際にアヴェニス125へLOOP パワーショットを使用し、改めて走らせてみました。

まず、変化を感じたのがエンジンの始動です。

アヴェニス125には、スタータースイッチを押すと始動操作をサポートしてくれるスズキイージースタートシステムが採用されています。通常は一度スイッチを押せばよいのですが、使用前はスイッチを押してからエンジンが始動するまで、スターターモーターが少し長めに回っているように感じていました。

ところが、LOOP パワーショットを使用した後は、スイッチを押すと、それまでよりも素早くエンジンが始動するように感じられたのです。

始動性については、バッテリーの状態や気温など、さまざまな要因が関係します。そのため、今回の変化をLOOP パワーショットだけの効果と断定することはできません。しかし、普段から乗っている車両だからこそ、始動時のフィーリングの違いには気づきやすいものです。

走りについては、もともと軽快な印象だったこともあり、パワーやトルクが明確に向上したとまでは感じませんでした。ただ、アクセルを開けてから速度が乗っていくまでの流れが、以前よりも滑らかになったような印象があります。

LOOPパワーショットの使用後は、スロットルをワイドオープンした際に、速度が上がってゆく感覚のスムーズさが増したように感じられました。これも洗浄効果の表れかもしれません。

そして、今回もっとも注目したい変化が、アイドリング時の振動です。

アヴェニス125にはアイドリングストップ機能がありません。そのため、信号待ちなどで停車している間もエンジンは回り続けています。街中では停止する機会が多く、エンジンの振動を意識する場面も少なくありません。

LOOP パワーショットの使用後は、そのアイドリング時の振動が穏やかになったように感じられました。劇的に変化したというよりも、停車中に伝わってくる細かな振動が以前より気にならなくなった、という表現が近いでしょう。

125ccスクーターは、日常の移動で使う機会が多い乗り物です。通勤や買い物など、何気ない場面でエンジンを始動し、走り、信号待ちで停車する。そんな日々の繰り返しのなかで、始動時のスムーズさやアイドリングの落ち着きは、意外と大切なポイントだと思います。

今回のテストでは、加速性能が大幅に向上したという明確な変化までは感じられませんでした。しかし、始動時のフィーリングが良くなり、アイドリング時の振動も穏やかになったように感じられたことは、うれしい結果でした。

今回、特に変化を感じたのはエンジンの始動性とアイドリング時の振動。加速性能の明確な向上までは感じられませんでしたが、普段使いのなかでエンジンの調子が良くなったように感じられたのは、うれしい結果でした。

今回のアヴェニス125でのテストを通して、改めて感じたのは、ガソリン添加剤の効果は必ずしも最高出力や加速性能の変化だけに現れるものではない、ということです。

アヴェニス125はエンジンの始動やアイドリングのように、普段の使い方のなかで気づく変化がありました。

今回、私が「良くなった」と感じたのは、まさにそうした日常的な部分でした。エンジンが素早く始動し、停車中の振動も穏やかになったように感じられる。毎日乗るスクーターだからこそ、こうした変化は素直にうれしいものです。

長年ガソリン添加剤を試してきた私としては、今回もエンジンの調子が良くなったように感じられたことに満足しています。

スポーティな走りと実用性を備えたアヴェニス125。普段の移動を支える愛車だからこそ、これからも気持ちよく走り続けてほしいものです。

日頃のメンテナンスを大切にしながら、LOOP パワーショットを試してみるのもよいかもしれません。きっとエンジンの調子がよくなったと感じてもらえるはずです。


※本記事はSurLuster(シュアラスター)が提供したもので、一部プロモーション要素を含みます。※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。