
優れた空力特性とインナーバイザーを備えるSHOEIのフルフェイスヘルメット『GT-Air3(ジーティーエア スリー)』に、新たなグラフィックモデル『GT-Air3 AGILITY(ジーティーエア スリー アジリティ)』が登場する。発売開始は2025年11月だ。
●文:ヤングマシン編集部(山下剛) ●外部リンク:SHOEI
GT-Air3のメカニズムにマッチするニューグラフィックモデルが登場
GT-Air3に追加される新しいグラフィックモデルは、多数のパーツを組み合わせて帽体を構成するような、メカニカルな模様が特徴だ。とくに頭頂部とフェイスガードのエアインテーク、インナーバイザーの開閉スライドスイッチなどの機構部がグラフィックに溶け込んで一体化し、絶妙なマッチングとなっている。
カラースキームはレッド×ブラック(赤×黒)と、マットグレー×マットブラック(つや消し灰×つや消し黒)の2色があり、どちらもGT-Air3の優れた空力特性を発揮する複雑な帽体形状を、より精悍に見せる効果に優れている。
GT-Air3は、その名称のとおりに優れた空力特性が大きな特徴だ。帽体形状は従来モデルよりも、走行中に上方へ浮き上がる力を11%、前方から押しつけられる力を6.5%軽減した。とくに高速走行時の肉体疲労を軽減し、さらに静粛性も高める効果がある。
ベンチレーションは、100km/h走行時のアッパーエアインテークの流入量を従来モデル比で約1.2倍、トップエアレットからの排出量は約1.8倍に増加している。そのため気温が高い季節での着用にも適しており、ヘルメット内部の熱気や湿気を効率的に換気する。
インナーサンバイザーは欧州サングラス規格に匹敵する性能を持ち、朝夕の太陽に向かって走る場合の視界をしっかりと確保。防曇効果の高いピンロックシールド、シールド微開ポジション機能、センターロック式シールド、ハイブリッド生地を採用した内装、マイクロラチェット式あご紐、緊急用ヘルメット取り外しシステム『E.Q.R.S.』も備える。
インカムをスマートに装着できる『SHOEI COMLINK』も備えており、セナ製SRL3、サインハウス製B+COM SX1に対応する。
マスツーリングで重宝するのはもちろんだが、ソロツーリングでもインカム機能は便利で、毎日の通勤・通学でもその真価を存分に発揮してくれるフルフェイスヘルメットだ。
SHOEI GT-Air 3 AGILITY
●価格:8万3600円 ●サイズ:S(55cm)、M(57cm)、L(59cm)、XL(61cm)、XXL(63cm) ●色:赤×黒(TC-1)、つや消し灰×つや消し黒(TC-5) ●規格:JIS ●構造:AIM+(Advanced Integrated Matrix Plus Multi-Fiber) ●付属品:布袋、ブレスガードK、チンカーテンR、シリコンオイル、サービスツール、防曇シート、防曇シート用ピン、SHOEIロゴステッカー ●2025年11月発売予定
SHOEI GT-Air 3 AGILITY[TC-1 (RED/BLACK)]
SHOEI GT-Air 3 AGILITY[TC-5 (GREY/BLACK) ※マットカラー]
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
最新の関連記事(SHOEI)
70年代レースシーンとM.マルケスのモチーフを合体! 『Glamster MARQUEZ DUSTY RACE』は、MotoGPライダーのマルク・マルケス選手のシグネチャーモデルだ。トップライダーのグ[…]
直線基調のデザインが映える王道的グラフィックモデル 『Z-9 LEAN ANGLE』は、ホワイトをベースとしてグリーンまたはブルーをメインカラー、レッドをアクセントのサブカラーとして配したグラフィック[…]
レース対応最新フルフェイスは全3色のラインアップに充実 『X-Fifteen 02』にこのたび追加される新色はマットブラック(つや消し黒)で、精悍な印象をさらに深めたカラーだ。これにより、既存カラーの[…]
侍をモチーフとした伝統的かつ個性的なグラフィック Z-9のグラフィックモデル第3弾となる『ローニンズレスト』は、日本の伝統の戦士である侍をモチーフとしたユニークなモデルだ。側頭部には兜をかぶったドクロ[…]
力強いグラフィックパターンのニューカラーが4色追加されて魅力倍増! 『HORNET ADV RECOIL』は、ホワイトとブラックをベースとする全4色のカラーバリエーションが展開される。 メインカラーと[…]
人気記事ランキング(全体)
ボタンひとつで車体が自立!力作業を完全に不要にする電動油圧の技術 重い大型バイクやスクーターを停車・駐車する際、車体を支えながらスタンドを立てる作業は、時にライダーにとって大きな身体的負担や精神的スト[…]
名車の姿を変えた国内事情。“耕運機ハンドル”誕生の背景 1980年のケルンモーターサイクルショーで公開され、翌1981年に発売されたスズキ「GSX1100S KATANA」。日本刀をイメージしたシャー[…]
T40より手頃な価格設定を実現したボンネビルファミリーの新たな入門機 トライアンフがインド市場向けに投入した「ボンネビル T4」は、世界的な成功を収める400ccプラットフォームの技術基盤を活用しつつ[…]
配線工事不要で取り付けも簡単! クラファンで大きな注目を集めるドラレコ バイクに乗るうえで、万が一の事故やトラブルに備えて映像を記録しておくことは重要だ。しかし、一般的な車載型のドライブレコーダーでは[…]
ホンダ GB350シリーズ:日常の移動からツーリングまで幅広く対応するロードスポーツ 2021年4月に登場したGB350は、車体およびエンジンを新設計したロードスポーツモデルである。ホンダによれば本シ[…]
最新の投稿記事(全体)
シャープさを増したフロントフェイスと新マフラーカバーでスタイル刷新 2014年の登場以来、欧州市場で累計15万2000台以上を送り出してきたSHモード125は、扱いやすい車体サイズと優れた経済性で根強[…]
リレーによりホーンへの電圧降下を防止 バイクでも自動車でも、ホーンはみだりに鳴らすことが禁じられている。だが車線変更してきた車がこちらに全く気づいていないなど「今鳴らさないと危険だ」という状況では躊躇[…]
仕事用から「ライフスタイルカー」への転換 1970年代、北米市場における日本のミニトラックは、それまでの「頑丈で安い商業車」という枠を飛び越え、若者のレジャーや普段乗りの足として需要が急増。とりわけ、[…]
伝統と革新が融合した新世代500ccロードスター モト・グッツィの歴史に新たな1ページが刻まれた。ミラノで開催されたEICMAの会場において、同社が満を持してアンベールした期待の最新ミドルロードスター[…]
目と鼻の先からの移転オープン ドゥカティ大阪ノースが2026年9月まで店を構えていたのは、新店舗から東へ150メートルほど進んだ場所だ。目の前にある横断歩道を渡るとすぐの場所で、引っ越しは自分たちスタ[…]
- 1
- 2































