
優れた空力特性とインナーバイザーを備えるSHOEIのフルフェイスヘルメット『GT-Air3(ジーティーエア スリー)』に、新たなグラフィックモデル『GT-Air3 AGILITY(ジーティーエア スリー アジリティ)』が登場する。発売開始は2025年11月だ。
●文:ヤングマシン編集部(山下剛) ●外部リンク:SHOEI
GT-Air3のメカニズムにマッチするニューグラフィックモデルが登場
GT-Air3に追加される新しいグラフィックモデルは、多数のパーツを組み合わせて帽体を構成するような、メカニカルな模様が特徴だ。とくに頭頂部とフェイスガードのエアインテーク、インナーバイザーの開閉スライドスイッチなどの機構部がグラフィックに溶け込んで一体化し、絶妙なマッチングとなっている。
カラースキームはレッド×ブラック(赤×黒)と、マットグレー×マットブラック(つや消し灰×つや消し黒)の2色があり、どちらもGT-Air3の優れた空力特性を発揮する複雑な帽体形状を、より精悍に見せる効果に優れている。
GT-Air3は、その名称のとおりに優れた空力特性が大きな特徴だ。帽体形状は従来モデルよりも、走行中に上方へ浮き上がる力を11%、前方から押しつけられる力を6.5%軽減した。とくに高速走行時の肉体疲労を軽減し、さらに静粛性も高める効果がある。
ベンチレーションは、100km/h走行時のアッパーエアインテークの流入量を従来モデル比で約1.2倍、トップエアレットからの排出量は約1.8倍に増加している。そのため気温が高い季節での着用にも適しており、ヘルメット内部の熱気や湿気を効率的に換気する。
インナーサンバイザーは欧州サングラス規格に匹敵する性能を持ち、朝夕の太陽に向かって走る場合の視界をしっかりと確保。防曇効果の高いピンロックシールド、シールド微開ポジション機能、センターロック式シールド、ハイブリッド生地を採用した内装、マイクロラチェット式あご紐、緊急用ヘルメット取り外しシステム『E.Q.R.S.』も備える。
インカムをスマートに装着できる『SHOEI COMLINK』も備えており、セナ製SRL3、サインハウス製B+COM SX1に対応する。
マスツーリングで重宝するのはもちろんだが、ソロツーリングでもインカム機能は便利で、毎日の通勤・通学でもその真価を存分に発揮してくれるフルフェイスヘルメットだ。
SHOEI GT-Air 3 AGILITY
●価格:8万3600円 ●サイズ:S(55cm)、M(57cm)、L(59cm)、XL(61cm)、XXL(63cm) ●色:赤×黒(TC-1)、つや消し灰×つや消し黒(TC-5) ●規格:JIS ●構造:AIM+(Advanced Integrated Matrix Plus Multi-Fiber) ●付属品:布袋、ブレスガードK、チンカーテンR、シリコンオイル、サービスツール、防曇シート、防曇シート用ピン、SHOEIロゴステッカー ●2025年11月発売予定
SHOEI GT-Air 3 AGILITY[TC-1 (RED/BLACK)]
SHOEI GT-Air 3 AGILITY[TC-5 (GREY/BLACK) ※マットカラー]
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
最新の関連記事(SHOEI)
X-Fifteen OROCHI 日本神話を描くグラフィックモデルの新色はマットなブラック×グリーン 『X-Fifteen OROCHI』は、日本神話に登場するヤマタノオロチ(八岐大蛇)をモチーフとし[…]
SHOEI X-Fifteen DAIJIRO X-Fifteenでの第2弾となる加藤大治郎レプリカが登場! 加藤大治郎レプリカの登場は、2024年9月以来およそ2年ぶりだ。彼のレプリカモデル製作の経[…]
3種のニューカラー追加で選択肢が広がった、アドベンチャーフルフェイス 『HORNET ADV INVIGORATE』は、2023年8月に発売されたグラフィックモデルで、メカニカルな印象のブロックパター[…]
プロの技と最新3D計測で「快適な被り心地」をその手に 店内には最新ラインナップがズラリと並ぶ。特筆すべきは、SHOEIを知り尽くしたプロフェッショナルによるコンサルティングだ。 3Dフィッティングサー[…]
月内予定:SHOEI「Glamster BLAST」 クラシカルなデザインと最新機能の融合で絶大な人気を誇るSHOEIのフルフェイスヘルメット「Glamster(グラムスター)」のグラフィックモデル「[…]
人気記事ランキング(全体)
普通の移動手段では満たされないあなたへ 通勤や週末のちょっとした移動。便利さばかりを追い求めた結果、街には同じようなプラスチックボディのスクーターが溢れ返っている。「もっと自分らしく、乗ること自体に興[…]
免許返納後の「買い物の足」問題、もう悩まなくていい 高齢の親を持つ世代にとって、運転免許の自主返納は避けて通れない悩ましい問題だ。車さえあれば遠くのスーパーにも行けるし、特売日でまとめ買いをしても楽に[…]
原付二種の手軽さと、高速道路を走れる自由を両立 近年、125ccクラスの手軽なバイクが大流行している。軽い車体で街中をスイスイ走れるのは魅力的だが、唯一の弱点が「高速道路に乗れない」ことだ。ツーリング[…]
ホンダの“R”だ! 可変バルブだ‼ 1980年代に入ると、市販車400ccをベースにしたTT-F3やSS400といった敷居の低いプロダクションレースの人気が高まってきた。ベース車として空冷直4のCBX[…]
世界を熱狂させた「キング」の象徴 インターカラー(スピードブロック)の歴史を語るうえで、絶対に外せないのが「キング」ことケニー・ロバーツの存在である。1978年から1980年にかけて、ロードレース世界[…]
最新の投稿記事(全体)
自由な旅を加速させる、CLシリーズの魅力 ホンダのCL250やCL500は、街乗りからちょっとした未舗装路まで、ライダーの冒険心をくすぐるスクランブラースタイルが魅力のモデルだ。大人気モデルであるレブ[…]
原付二種スポーツの絶対的エース、さらなる進化へ 個性を解き放つ3つの新色が2026年モデルを彩る 前モデル(2024年)では、パールホライゾンホワイトとマットガンパウダーブラックメタリックという、モノ[…]
窮屈さとは無縁。余裕のフルサイズボディがもたらす優越感 125ccのバイクというと、小柄でコンパクトな車体を想像するかもしれない。しかし、SX 125は違う。全長2050mm、ホイールベース1430m[…]
拘りのシルバーボディが魅せる“純正超え”の質感 新登場の「イカヅチ」は、あえてトレンドのカーボンやチタン焼色ではなく、純正マフラーのカラーリングに呼応するシルバーボディを採用。Z900RSが持つクラシ[…]
絶版車のコンディション維持に欠かせない純正部品同等の品質と性能を持つ「規格部品」 毎年のようにモデルチェンジを行うことでパーツ点数が膨大になったのがバイクブーム、レーサーレプリカブーム時代の純正部品事[…]
- 1
- 2

































