NEXCO東日本、NEXCO中日本、NEXCO西日本、JB本四高速、そして日本道路交通情報センターの各社は、2025年のお盆期間における高速道路の渋滞予測を発表した。快適で安全な旅のために、ぜひこの情報を把握しておこう。
●文:ヤングマシン編集部 ●写真/外部リンク:NEXCO中日本
最長45kmの渋滞も起こり得る2025年のお盆
2025年の渋滞予測期間は、2025年8月7日(木)から8月17日(日)までの11日間となっている。この期間中、10km以上の交通集中による渋滞は、上下線を合わせてなんと479回発生するとの予測。特にひどいところでは、45kmにも渡る渋滞も発生しうるという。
もっとも長い渋滞が予測される日、つまり「ここだけは避けるべき」という重点日は下記の通りだ。
- 下り線(Uターン渋滞を避けて早めに出発するなら要注意)
- 2025年8月9日(土)
- 2025年8月10日(日)
- 上り線(帰路につくなら、この日を外せ!)
- 2025年8月11日(月・祝)
- 2025年8月15日(金)
- 2025年8月16日(土)
これらの特定日を避けて日程を組むことが、渋滞回避の最善策となるぞ。
各高速道路の特に長い渋滞発生予測
PA：パーキングエリア、IC：インターチェンジ、TN：トンネル、JCT：ジャンクション、BS：バスストップ
渋滞緩和は一人ひとりの心がけ次第
渋滞を少しでも緩和し、安全に走り抜けるための3つのポイントも発表されている。ドライバーはもちろん、ライダーも意識しておきたいところだ。
- 上り坂など速度低下注意区間では、不必要な速度低下に気を付ける
- 走行中は十分な車間距離を確保し、余計なブレーキは踏まないようにする
- 渋滞中のむやみな車線変更は、かえって渋滞を悪化させる可能性があるので控える
また、安全運転のための基本も改めて確認しておこう。
- こまめな、そして早めの休憩。集中力維持のためにとても重要
- 高速道路上の渋滞末尾への追突にはくれぐれも注意し、常に前方車両の動向に気を配る
さらに、高速道路での逆走は絶対に厳禁。Uターンやバックは論外で、もし逆走情報を見聞きしたら、速度を落とし、十分な車間距離をとって前方車両の動向を注視するようにしよう。
また、お盆期間中は休日割引が適用されないという点も注意が必要だ。これは渋滞の激化を避けるための措置とされている。休みをお盆期間からずらせるのであれば、対象エリアの高速道路料金が定額で乗り降り自由になる「高速道路周遊パス」の利用もできるのでおすすめだ。
とくに、平日利用であれば販売価格の15%分のETCマイレージサービスのポイントが追加付与されるキャンペーンも見逃せない。ただし、この周遊パスもお盆期間中の2025年8月7日(木)から8月17日(日)までは販売除外期間となっているので注意が必要だ。
渋滞予測は過去のデータと最近の交通状況をふまえたものであるが、事故や天候の影響で実際の状況と異なる場合もある。出発前やツーリング中も、常に最新の道路交通情報を確認することを強く推奨する。各NEXCOのサイトや日本道路交通情報センターのサイトでリアルタイム情報が確認できるので、ブックマークしたり、ブラウザで予め開いておくと便利だ。
せっかくのお盆休み、これらの渋滞予測と安全運転のポイントをしっかり頭に入れて、賢く、そして安全に高速道路を利用してツーリングを楽しもう。
2024年との比較
2024年のお盆期間は荒天による出控えがあったため、2025年の渋滞回数は昨年と比較すると増加する見込み。なお、昨年実績には事故などの影響による渋滞が含まれている。
10km以上の渋滞回数には、30km以上の渋滞回数を含む。2025年予測は、2025年8月7日(木)～令和7年8月17日(日)の11日間を集計。2024年実績は、2024年8月8日(木)～8月18日(日)の11日間を集計
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入／利用にあたっては自己責任にてお願いします。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
最新の関連記事(ニュース＆トピックス)
旅の始まりからエヴァの世界へ。空港近隣店舗を巡る「AIRPORT TOUR 2026」 北海道から九州まで、飛行機を降りた瞬間からエヴァの世界観に浸れるイベントが「AIRPORT TOUR 2026」[…]
「私自身もブラックを予約しているんです」 「“CB”はクリエイティブ・ベンチマーク(Creative Benchmark)として、その時代ごとにおけるバイク作りの基準であるべき」とは若手だった頃に、今[…]
創業100周年を祝う特別なブランド体験「DUCATI DAY 2026」 2026年の「DUCATI DAY」は、単なる車両展示にとどまらず、ドゥカティのブランドが持つ100年の歴史とこれからの未来を[…]
定番原付二種スクーターに渋い新色 毎日の移動を支える原付二種スクーター「Dio110・ベーシック」の2026年モデルが発表された。装備重量96キログラムという圧倒的な軽さと、荒れた路面でも安定した走り[…]
一定のレベルを超えると風の危険度は一気に増す バイクの面白さのひとつは、夏の暑さや冬の寒さを直に肌で感じながら走ること。必ずしも快適なばかりではありませんが、それゆえに非日常感や自然の中に生きている実[…]
人気記事ランキング(全体)
アドベンチャー特有の「ノーズダイブの恐怖」を過去にするハブステア 背が高くサスペンションのストローク量が長いアドベンチャーバイクは、ツーリングで快適な反面、ハードブレーキング時にフロントが大きく沈み込[…]
免許不要で乗れる4輪モビリティの高い利便性 免許を返納した後の足代わりや、ちょっとした荷物を運ぶ際の手段として、何を選ぶべきか。シニアカーでは積載量に限界があるし、自転車では体力的な不安が残る。そんな[…]
ツーリングの「迷子」と「風の疲労」、最新のXMAXがすべて解決する 「知らない道へのツーリングはスマホのナビ頼りだが、画面が小さくて見づらい」「高速道路を使った長距離移動は、風圧による疲労がしんどい」[…]
「私自身もブラックを予約しているんです」 「“CB”はクリエイティブ・ベンチマーク(Creative Benchmark)として、その時代ごとにおけるバイク作りの基準であるべき」とは若手だった頃に、今[…]
大型バイクの重さに疲れた大人へ。190kgの軽快ボディが日常を変える 迫力あるネイキッドに乗りたいけれど、取り回しの重さに疲れてガレージから出すのが億劫になっている。そんな悩みを持つライダーにこそ、Z[…]
最新の投稿記事(全体)
誰もが安全、安心にサーキットを楽しめ、スキルアップも BMWやドゥカティといった有名輸入車を広く取り扱うミツオカグループ。サーキットエクスペリエンスはモトラッドミツオカ鈴鹿が中心となって開催しており、[…]
旅の始まりからエヴァの世界へ。空港近隣店舗を巡る「AIRPORT TOUR 2026」 北海道から九州まで、飛行機を降りた瞬間からエヴァの世界観に浸れるイベントが「AIRPORT TOUR 2026」[…]
歴史の息吹を自らの手で所有する悦び 1926年の創業以来、数々の伝説的なレースでの勝利と、心を揺さぶる美しいデザインで世界中のライダーを魅了してきたドゥカティ。その100年にわたる栄光の軌跡を、現代の[…]
アドベンチャー特有の「ノーズダイブの恐怖」を過去にするハブステア 背が高くサスペンションのストローク量が長いアドベンチャーバイクは、ツーリングで快適な反面、ハードブレーキング時にフロントが大きく沈み込[…]
「私自身もブラックを予約しているんです」 「“CB”はクリエイティブ・ベンチマーク(Creative Benchmark)として、その時代ごとにおけるバイク作りの基準であるべき」とは若手だった頃に、今[…]
- 1
- 2
