【ブレーキも強力】フロントフォークはSTD形状のPMC製で、スプリングとモチュール製フォークオイルでリセッティング。キャリパーはブレンボの4ポッドをダブルで装着し、ブレーキディスクはサンスターの320mm径を採用。フロントフォークのリフレクターカバーは試作品。
半世紀も前のカワサキZ1が、ヨシムラの手で生まれ変わった!! 日本を代表するレーシングコンストラクターがコンプリートチューンを施したマシンは、オリジナル当時の持ち味に忠実でいながら、 そのポテンシャルを最大限に引き出しており、テスターも興奮を隠せない仕上がりを見せた。語り継ぐべき絶版旧車に対するチューニングの指針と言っていい。 目次 1 当時を思わせながらも高次元のチューニング2 ノーマルZ1をは […]
























































