プラス3psとなる41psを達成したエンジン。クランクケースから手を入れられ、新型ピストンや浸炭コンロッドなどを採用。圧縮比は11.5から12.1へと高められた。
2017年に鮮烈なデビューを飾り、今なお高性能250cc2気筒スーパースポーツとして人気を集め続けているホンダ「CBR250RR」。歴代モデルの写真とともに、その変化を振り返る。2020年モデルでは、同時期に発売された4気筒スーパースポーツ カワサキ「ZX-25R」に対抗するかのように、スペックや装備に変更が入った。 目次 1 価格据え置きで多数のアップデート2 HONDA CBR250RR[20 […]










































 
   
   
   
   
   
  