シート高845mmの『S』がベース

カワサキが新型「KLX230 シェルパ」を発表!! KLX230シリーズに加わった“トレッキング”仕様

KLX230 SHERPA のディテール解説

ブッシュ走行などで小枝や飛び石から拳を守ってくれるハンドガード、泥濘地などでハマってしまったときに役立つスタックパイプ、専用デザインのメーターバイザーがトレッキングムードを高める。ウインカーは電球タイプを採用。

コンパクトな液晶メーターはスマートフォン連携機能付きで、速度と回転数、ギヤ段数などの車両情報をスマホで確認できる。また、走行した日時やルート、走行距離・走行時間のログを保存することも可能だ。

ABSオフ操作用の専用スイッチを備えるスイッチボックス。ハンドガードはスチール製の芯が通っているタイプだ。

エンジンはKLX230シリーズ共通で、先に発表されたW230&メグロS1のベースにもなった空冷4ストローク単気筒SOHC2バルブ。大きめのフライホイールマスによって粘り強い特性とした。トランスミッションは6速だ。

アルミ製スキッドプレートやヘビーデューティな雰囲気を持つショートタイプのシュラウド、タンクカバーのステッカーなども専用装備。

サイドカバーをショートタイプとし、代わりに大型のサイレンサーカバーを追加してスリムさをアピール。

スチール製の燃料タンクは、普段はカバーに覆われている。シート形状はKLX230Sと同じだ。

両足の踵は浮くが母指球にしっかり体重が載るので不安はない。上半身が直立したライディングポジションとスリムな車体が印象的だ。【身長170cn/体重70kg】

リヤサスペンションにはニューユニトラックを採用。ホイールトラベルは223mmを確保する。スイングアームはオフロード専用モデルKLX230Rと同様の軽量アルミ製だ。

フロントフォークはφ37mm正立タイプでホイールトラベルは200mm。ちなみに前後フェンダーはKLX230と同形状。

ブレーキは前後ともペータルディスクを採用。ホイールリムはブラックアルマイト仕上げで足元を引き締めている。チェーンガイドの採用も安心感をもたらすものだ。

メインキーでロック解除できるヘルメットロックを標準装備。

KLX230 SHERPA の純正アクセサリー

ハイシート(単色)。

大型の樹脂製スキッドプレート。

エンジンガード。

フレームカバー。

ハンドカバー。

USBタイプC電源ソケット。

ラージタイプのリヤキャリア。

リヤキャリア。

リヤキャリまたはラージリヤキャリアを装着することで取り付け可能になるETC2.0車載器キット。

KLX230 SHERPA[2025 model]

KLX230 SHERPA[2025 model]

KLX230 SHERPA[2025 model]

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