最近はPCXとADV150が接戦を展開しているスクーター部門。しかし今回はPCXが独走し、5連勝をマークした。2位はオートマスーパースポーツのTMAX。’17年まで7連覇した強豪が浮上してきた。
●まとめ:沼尾宏明 ●写真:YMアーカイブス
1位：ホンダ PCXシリーズ 277票／981票
’21のフルチェンジで魅力が大幅アップ。隙のない走りと実用性で絶大な支持を得ている。125／160／ハイブリッド／電動まで用意！
【’22 HONDA PCX125】■水冷4スト単気筒SOHC4バルブ 124cc 12.5ps/1.2kg-m ■132kg シート高764mm 8.1L
投票者の声【高い完成度、人気も納得】
- スクーターと言えばコレ(静岡M・K)
- やっぱり良く見かけるからかなぁ！(京都Y・N)
- 完成度で選べばコレでしょう(兵庫M・M)
- タイヤサイズ／燃費／積載性。人気なのが納得できる(広島R・N)
2位：ヤマハ TMAX560シリーズ 65票
【’22 YAMAHA TMAX560】■561cc 48ps/5.7kg-m ■218kg
投票者の声【キングスクーター！】
- スクーターの王者(岐阜T・S)
- 唯一つ無二のジャンルを開拓。いつかは所有してみたいです(神奈川T・D)
- このジャンルにおける全ての王様(埼玉N・N)
- ノリックよ永遠に(神奈川S・K)
3位：ヤマハ トリシティ300 59票
’92年の登場からロングセラーを続けたミドルの雄もついに30周年の’22でラスト…。これを惜しむ票が多数寄せられ、前回20位から躍進した。ハヤブサと競り合うも、僅差で届かず。
【’22 YAMAHA TRICITY 300】■292cc 29ps/3.0kg-m ■237kg
投票者の声【独自の魅力アリ】
- 自立をサポートするアシスト機能で、停車や再発進がスムーズ(埼玉H・S)
- こけそうにない(福岡Y・I)
- 125/155はフロアが狭いので余裕のありそうな300(東京M・K)
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入／利用にあたっては自己責任にてお願いします。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
最新の関連記事(マシン オブ ザ イヤー[MOTY])
第1位：ホンダ CB1000F/SE 284票 堂々の第1位は、伝説のCB750Fをモチーフにした新フラッグシップ、CB1000F。スーパースポーツ譲りのエンジンを搭載し、最新の電子制御を纏いながらも[…]
第1位：ホンダ CB1000F/SE 717票 堂々の1位に君臨したのは、ホンダが誇る新世代フラッグシップ「CB1000F」だ。往年の名車CB750FやCB900Fの熱き血統を受け継ぎつつ、現代の技術[…]
今回は2部門 現行モデル/過去〜現在の全国産モデル その年に販売されていたバイクから、皆さんの投票で人気ナンバー1を決める“マシン・オブ・ザ・イヤー”。ヤングマシン創刊の翌1973年から続く、毎年恒例[…]
【第1位】ホンダ モンキー125：49票 チャンピオンに輝いたのは、現代に蘇ったホンダのかわいい”おサルさん”です! 初代は遊園地用のファンバイクとして、1961年に誕生しました。以来長く愛され、20[…]
【第1位】カワサキ Z900RSシリーズ：181票 1000-751cc(大型二輪)クラスでのチャンピオンにも輝いた、Z900RSシリーズが2冠を達成です! やはりその人気は高いものがありますね。登場[…]
人気記事ランキング(全体)
スペックで勝負する時代の終焉 “スペックの高さこそがスポーツバイクの存在意義”と、多くのライダーが疑わなかったレーサーレプリカブーム。その全盛期ともいえる1989年に、カワサキが発表した「ゼファー」は[…]
普通免許で楽しめる！前2輪リバーストライクが生む圧倒的な安定性と走りの歓び Can-Amの3輪モビリティ（Spyder / Ryker）はバイクともクルマとも違う、自由と走りの歓びを届けるオープンエア[…]
CB1300SF SPをオマージュ！ 102万円で登場した「CB500SF クラシックカラーエディション」 ホンダは中国の重慶市で開催された「2026中国摩博会（CIMAMotor）」において、CB5[…]
ここが効く！ 「45Bインナーウエイトハンドル」のポイント 絶妙なポジション移動 純正比で約45mm手前にグリップが寄るため、小柄なライダーやロングツーリングで腕や肩が疲れやすい人にベストマ[…]
新色「グラススパークルブラック×メタリックオーオートグレー」が魅せる 2026年型ジクサー250シリーズのラインナップ構成は、マッスルなネイキッドスタイル「ジクサー250」と、エアロダイナミクスを追求[…]
最新の投稿記事(全体)
最新ハーレーにカスタム＆グルメも! ブルースカイミーティングの魅力は、ハーレーを中心に、モーターサイクルやライフスタイル、地域ならではの食やカルチャーまで幅広く楽しめること。ライダーはもちろん、家族連[…]
丸型TFTでフルマップナビ表示！ ホンダ新型「CM250 / 500」が重慶ショーで登場 ホンダは中国・重慶市で開催された重慶モーターサイクルショーにおいて、クルーザーカテゴリーの最新モデル「CM25[…]
免許不要で20km/h！ 特定小型原付「モペロ ミニカーゴ2」が予約特価で登場 スワロー合同会社は、ペダルを一切漕がずに移動できる特定小型原動機付自転車「モペロ ミニカーゴ2」を発表した。公式オンライ[…]
ここが効く！ 「45Bインナーウエイトハンドル」のポイント 絶妙なポジション移動 純正比で約45mm手前にグリップが寄るため、小柄なライダーやロングツーリングで腕や肩が疲れやすい人にベストマ[…]
ボルトオンでスッキリ！純正バーエンドと交換するだけの簡単装着 本アイテムは、純正のバーエンドを取り外して付け替えるだけのボルトオン設計。ハンドル周りの面倒な加工は一切不要で、DIYビギナーでも手軽に装[…]
- 1
- 2
