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【4/11】タイホンダ クリック160 ABS試乗インプレッション【フレームの刷新でよりスポーティに】

プレス成型のフレーム技術=eSAFを採用。逆スラントノーズを継承しつつ外観を一新。エンジンはPCX160と共通の157cc水冷SOHC4バルブ単気筒だ。ホイールは前後14インチのままデザインを変更。