ワイドなアルミ製テーパーハンドルを採用する。左側スイッチボックスにはモード選択ボタンがあり、ロードとレインモードではスロットルマップとトラコンの設定が切り替わるほか、オフロードモードではトラコンとABSがオフに。トルクアシストクラッチの採用でレバーの操作力を軽減。
トライアンフで人気のモダンクラシックシリーズ。新色をまとった’23年モデルが早くも日本に上陸した。アップマフラーが特徴的なストリートスクランブラーは“スクランブラー900”へと車名を改めたが、’21年にユーロ5に適合しているので今回は車体色の変更のみ。改めて魅力に迫る。 目次 1 トライアンフ スクランブラー900:感性を刺激する鼓動感。ハンドリングも絶妙だ2 トライアンフ スクランブラー900: […]