記事へ戻る

【3/6】“電動化”でバイクの取り回しが劇的ラクラク化!? 開発者直撃で見えた、カワサキEV&ハイブリッドの秘密とは?

鈴鹿8耐ではデモランしたが、今回はZEVイベントだからか展示のみのニンジャHEV。「Hybrid」と書かれたダクトはシート下に置くバッテリーの冷却用。エンジン用に加え、水冷モーター用のラジエターを追加するなど各部の冷却には腐心している感が。エンジンは400〜500ccクラスか?