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旧車のマスターシリンダーは、現代の製品への交換を推奨するクオリティーワークスだが、Γはカウルとのクリアランスが極小なので、ノーマルのオーバーホールを行うことが多い。ただしメーター位置やハンドル切れ角などを調整すれば、現代の製品も装着可能。