軽量化を徹底追求しすぎたのだろうか、1型のアルミスイングアームは、ピボット部のドライブスプロケット側にクラックが入ることが多い。溶接で修理はできるが、対策が施された2型や他機種用に交換するという解決策もある。
今も絶大な人気を誇る’80年代の名車たち。個性の塊であるその走りを末長く楽しむには、何に注意しどんな整備を行えばよいのだろうか? その1台を知り尽くす専門家から奥義を授かる本連載、今回は、’80年代中盤に登場した2ストGP500レーサーレプリカ「スズキRG400/500Γ」について、メンテナンス上のポイントを明らかにする。 目次 1 長期放置した車両の再始動には要注意2 スズキRG40 […]























































