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[画像 No.12/21]トライアンフ タイガースポーツ660試乗インプレ【日常にもツーリングにも、すべてに”ちょうどいい”】

|トライアンフ タイガースポーツ660試乗インプレ【日常にもツーリングにも、すべてに”ちょうどいい”】
【リヤサスペンションはプリロード調整式】前後サスペンション調整機能は、リヤ側のプリロードのみ。油圧アジャスターにより簡単にセッティング変更ができる。トラベル量は前後とも150mmの設定で、ロードスポーツ系よりは長めだ。
‘21年、ブランド復興後の累計生産台数が100万台を突破した英トライアンフが、アドベンチャーカテゴリーのラインナップを拡充。ツーリングから普段使いまでマルチにこなす、コスパ最強のミドルクラス「タイガースポーツ660」に試乗した。 目次 1 高価なパーツは使わないが、さすがのバランスと俊敏性2 ショートなギヤ設定がもたらす意外なほどの俊敏性も魅力 高価なパーツは使わないが、さすがのバランスと俊敏性 […]