2032cc OHV 空冷V型2気筒エンジンの咆哮｜モーサイ

【日本独占レポートアーチKRGT-1試乗】キアヌ・リーブスが作ったバイクは凄まじいスポーツクルーザーだった

2021/12/21 17:30
モーサイ編集部

モーサイ試乗インプレッション／テスト

ハリウッド俳優とカスタムバイクビルダーのコンビが興した新進気鋭メーカーARCH（アーチ）の中心的モデルが「KRGT-1」である。2020年型はさまざまな部分に改良が加えられ、さらなる進化を遂げた。完全受注生産、手作業による製造、2032ccの大排気量Ｖツイン、8万5000ドルという超プレミアムな価格設定と、何から何までケタ外れなこの高性能クルーザーは、いったいどんな走りを見せるのか？　20項目にわたる大幅改良を施され、150点におよぶ新設計パーツが組み込まれた新型KRGT-1を試すべく、取材班は米国西海岸へと飛んだ。

●インタビュアー: アダム・チャイルド（イギリス人バイクジャーナリスト）　●写真: アレッシオ・バーバンティ／アルナード・ピュイグ／ARCH MOTORCYCLES　●翻訳: 横須賀零　●編集: モーサイ編集部（上野茂岐）

1 全身アルミの工芸品ともいえるアーチ KRGT-1
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全身アルミの工芸品ともいえるアーチ KRGT-1

試乗直前に緊張するなど通常ありえない。だが今回ばかりはちょっと無理。こいつはほかの量産車とはまったく違う。90日間をかけて手作業で組み立てられる、販売価格8万5000ドル【訳註：約940万円】のオーダーメイド＆ハンドメイドマシンである。

2020年型として著しい進化を遂げた、このKRGT-1を最初に試すメンバーに選ばれたうえ、試乗には共同創業者兼共同開発者のガード・ホリンジャーとキアヌ・リーブスが途中から合流し、われわれを見守るとなればもう、緊張はいやがうえにも高まるというもの。

それだけじゃない。リヤの大径カーボンホイールに履く240サイズのミシュラン・コマンダー2が蹴り出すのは、チューンされた2032ccのS＆S社製Ｖツインエンジンの馬鹿力。異質なマシンなのだ。

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