ハイパフォーマンスバイクのほとんどが採用しているラジアル（放射）マウントのキャリパー。最近はミドルクラスや250ccクラスにも普及してきました。実際のところこのキャリパーのマウント方法のメリットは、どこにあるのでしょう？
Ａ．フロントフォークの倒立化とともに、より高い剛性が求められるようになったから
ディスクブレーキを大量生産される市販車に初めて採用したのは、1969年に登場したホンダCB750FOUR。走行風が冷却に優位なはずと、当初はブレーキキャリパーはフロントフォークより前にマウントされていました。それが前輪のステア慣性を少なくするため、フロントフォークの後ろ側へマウントされるようになり、いまではラジアル（放射）マウントと呼ばれるフロントフォーク後ろ側の離れた位置にマウントされるようになりました（詳しくはコチラ）。
どうしてこのような位置にマウントされるようになったかといえば、まずフロントフォークが倒立タイプとなったことがあります（詳しくはコチラ）。
※本内容は記事公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入／利用にあたっては自己責任にてお願いします。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
あなたにおすすめの関連記事
最初は冷却を考えてフォークの前に装着 1969年のホンダCB750フォアのデビューは、世界GPマシンでしか見られなかった高度なメカニズムの4気筒エンジンを搭載して、衝撃と共に世界のファンから注目を浴び[…]
Ａ．より高い剛性を得るために開発されました フロントのサスペンション機構、“フロントフォーク”には正立タイプと倒立タイプがある……と聞いて何のこと？ と思われた方は、まず写真を見て違いを確認しておくと[…]
Ａ．サスより下にあるパーツを交換すると、サスの動きが向上します バネ下とは、サスペンションより下にあるパーツ類のことです。ホイールやタイヤ、それにブレーキディスクやキャリパー、リヤではスイングアームも[…]
最新の記事
- メッシュジャケットと相性抜群で、ライダーの汗悩みを解決。夏のツーリングを快適にするワークマンの接触冷感＆吸汗速乾Tシャツ3選
- 伝説のスーフォアが100万円切りで復活! スマホ連携からEクラッチまでフル装備、進化したホンダ新型「CB400スーパーフォア」が8/21に発売
- 1000cc空冷Vツインの美学、幻の名車”Sakura”に逢える。鳥取・若桜町のデジタルスタンプラリー「よくばりロマン紀行 SEASON3」が開催中
- 【2026夏】ワークマンで売れてるバイク用アウター4選！「猛暑を涼しく乗り切る高機能ジャンパー」を実店舗で直撃取材
- 【2026年7月発売】夏を快適に走る最新グラフィックからハイエンドモデルまで！夏のツーリングを彩る最新ヘルメット8モデルまとめ
