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[画像 No.14/28]あの4気筒のように回らなくても、CBR250RRにはエンジン屋としてのホンダの魂が宿っている!!

エンジンは249ccの水冷4ストロークDOHC4バルブ並列2気筒。従来モデルからピストン形状が変更された他、高強度の浸炭コンロッドを採用。高出力高回転化が進められ、41psの最高出力を13000rpmで発揮する。燃焼室への吸気はダウンドラフトタイプだ。