記事へ戻る

[画像 No.24/35]’80s国産名車・ホンダNSR 250R [MC18]完調メンテナンス【ウィークポイントは経年劣化】

|’80s国産名車・ホンダNSR 250R [MC18]完調メンテナンス【ウィークポイントは経年劣化】
吸気口に備わるリードバルブ(写真の製品は角が欠けている)も、補修時はMC21/28用を使うことが多い。キャブクリーナーを直接噴射すると、ゴム製ベースが変質/損傷することがある。
今も絶大な人気を誇る‘80年代の名車たち。個性の塊であるその走りを末永く楽しんでいくには何に注意し、どんな整備を行えばよいのだろうか? その1台を知り尽くす専門家から奥義を授かる本連載、今回は’80〜’90年代の2スト全盛時代を象徴する名車・ホンダNSR250R[MC18]を紹介。本記事ではきちんとメンテナンスしておきたいウィークポイントについて解説する。 目次 1 耐久性抜群でも経年劣化は確実に […]