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[画像 No.3/8]ホンダCB125R試乗インプレッション【CBシリーズ末弟もより刺激的な走りを獲得】

HONDA CB125R|ホンダCB125R試乗インプレッション【CBシリーズ末弟もより刺激的な走りを獲得】
【先鋭的なスタイリングは継続】高張力鋼管と鋼板で構成されたフレーム/スイングアーム/分離加圧式のリヤショック/IMU付きのABSなどは先代から継続。フロントフェンダーがタンクカバーと同色となった代わりにテールカウルは黒へ。フォークのアウターとホイールは黒からブラウン系へ。
世界的な激戦区である125ccクラスに対し、ホンダが’18年に投入したのが新世代CBシリーズの末弟=CB125Rだ。’21モデルは、海外勢に対してほぼ唯一のディスアドバンテージだったエンジンがDOHC4バルブとなり、合わせてフロントフォークもショーワ製SFF-BPへと進化した! 目次 1 外観の変化は色程度だが、中身は明らかに進化した 外観の変化は色程度だが、中身は明らかに […]