ツーリング先で気がついたらガス欠寸前になり、ガソリンスタンドにたどり着くまで心が縮む思いで走りました。燃費を稼ぐ乗り方を意識すればいいのでしょうが普段考えたこともないので、いざというときの備えに知っておきたいです。
●文：ライドハイ編集部（根本健） ●写真：高島秀吉、長谷川徹、渕本 智信
Ａ．スロットルを大きく捻らず、低いエンジン回転域で走りましょう
気がついたら燃料計が“Ｅ”の域に限りなく近かったり、バイクによってはウォーニングランプが点灯して、すぐ燃料補給するよう注意を促してきたり。景色に見とれていたり、ワインディングを楽しみすぎて、ついガソリンスタンドに立ち寄るのを忘れてしまうことってありますよね。
それが山の中だったりすると、ガソリンスタンドがある街は遠いし、途中でガス欠になったらと不安ばかりが募ってなんとも嫌な時間を過ごすことになります。
さて、燃料をできるだけ使わずに走る方法ですが、基本はエンジンの回転を低いまま走ることです。よくスロットル開度を少なくすれば、燃料が送り込まれずに燃費が良くなると思い込みがちです。それも理屈として間違ってはいませんが、普段使っている回転域のままスロットル開度をちょっと開けるだけにしても、実は燃料消費はそれほど減りません。
エンジンは爆発回数、つまり回転数が少ないほど燃料の消費回数も減ります。
つまり低い回転域で、スロットルをあまり開けない操り方に徹するのです。
さて、問題は上りの坂道ですネ……。
※本内容は記事公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入／利用にあたっては自己責任にてお願いします。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
あなたにおすすめの関連記事
Ａ．ペースに関係なく一緒に行動する方法を考えてみましょう！ ボクも昔は皆について行けず…… いやいや、これは同じ悩みを抱えている方が意外に多いと思いますよ。ボクも乗りはじめた頃、いつも遅れてしまうライ[…]
Ａ．今までとは異なる趣旨のルート探索をしてみましょう！ 関東地方は例年より暖冬でしたが、冬の走れない日々が続きちょっとストレス溜まってますよネ。でも、もう春はそこまでやってきています。温泉や海の幸、皆[…]
正直言うと、やっぱりGB350よりもSRが好き。だけど…… セルを回すと350ccの超ロングストロークエンジンは元気良く目覚め、「ダッタッタッタッ」と単気筒らしいエキゾーストノートを響かせる。その心地[…]
