●文:ライドハイ編集部(小川勤) ●写真:真弓悟史
大パワーを乗りこなすなら、バイクの上で常にバランスを探りながら積極的に動く。サーキットではジッとしていることなどまずない。身体の動きを妨げず、レスポンスの良さを狙ってクシタニのレーシングスーツは進化し続けている。
バイクを常にコントロール下に置くこと、それがスポーツ
スポーツライディングとよく言うけれど、僕にとってバイクはスポーツそのもの。バイクという道具を「いかに上手く使うか、扱うか」を自分なりに追求するスポーツだ。バイクがスポーツでなければ、サッカーもラグビーもスポーツじゃない……大袈裟に聞こえるかもしれないが、僕はそんな感覚でバイクに乗っている。
しかし、スポーツと言ってもそれはスピードを出すことだけではない。確かにサーキットを走ることはスポーツとして想像しやすいかもしれないが、僕は市街地やツーリングでも同様のスポーツ性をバイクに感じている。もちろん飛ばしているわけではない。
スポーツライディングとよく言うけれど、僕にとってバイクはスポーツそのもの。バイクという道具を「いかに上手く使うか、扱うか」を自分なりに追求するスポーツだ。バイクがスポーツでなければ、サッカーもラグビーもスポーツじゃない……大袈裟に聞こえるかもしれないが、僕はそんな感覚でバイクに乗っている。
そして身体を動かすスポーツには必ずユニフォームがある。サーキットでのライダーのユニフォームはレーシングスーツだ。
※本内容は記事公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入/利用にあたっては自己責任にてお願いします。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
あなたにおすすめの関連記事
イタリアの最強ブーツと日本の最良レザーがコラボ 「スーパーテックR」は、アルパインスターズが誇る最上級レーシングブーツ。高いプロテクション性能や独自の別体インナーブーツによるフィット感などで、マルク・[…]
250ccクラスで本格電子制御を味わえる クイックシフトは、走り出した瞬間に使える一般のライダーが最も感じやすい電子制御だ。そもそもクイックシフターはGPマシンに採用されていた機構。例えば大パワーのバ[…]
エンジンの良さをシャシーが引き出す Ninja ZX-25Rは、250cc/4気筒というエンジンに大きな注目が集まるが、今回はこれまでの250ccクラスにはなかった車体のつくり込みにクローズアップ。 […]
ZXR250の1991年型以降よりも、さらに1mmビッグボアに 2020年に登場したカワサキNinja ZX-25Rのエンジンのボア×ストロークは、50.0×31.8mmというショートストローク。これ[…]
こんなバイク見たことない! 鬼才アスカニオ・ロドリゴの想像がついにカタチに! エイリアンという車名の通り、まさにそれは地球外から来たようなインパクトを放つ。ちなみにAlyenのスペルは間違いでなく、メ[…]
最新の記事
- 大阪・東京で19万人超を記録した、大阪・東京モーターサイクルショーが2027年開催決定。大混雑のイベントに私たちが足を運ぶべき「真の価値」とは
- 【SHOEI HORNET ADV】アドベンチャーヘルメット「リコイル」に新色4色が追加!2026年11月発売、トリコロールも
- 日欧の牙城を崩す210馬力SS! MotoGP譲りの逆回転クランクを採用し、15000rpmまで咆哮するV4エンジンを積んだ中国製スーパーバイク「V4 SR-RR」を解説
- 【SHOEI Z-9】アメコミ風のポップな爆発グラフィック!新作フルフェイス『Z-9 KABOOM(カブーン)』が11月発売
- 「オリジナルを保っているのは珍しい…」50年以上前のクルマとは思えないコンディション。エアコンもパワーウィンドウもそのまま! 伝説の名車[ポルシェ 911カレラ RS2.7]




























