ヘッドライトはニンジャファミリー共通意匠のツインLEDタイプ。テールランプもこれまたZX-10Rはじめ2気筒ニンジャ250にも使われる凸型形状のLEDタイプを使用し、シリーズでの統一感を推し進めている。一方で前後ウインカーはハロゲンバルブ。このあたりは数少ないコスト対策点か?
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