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[画像 No.11/13]時代を拓いた革新のエポックマシン:ヤマハTZR250/R【レプリカブームの火付け役】

吸気管長を揃えるため、前後振り分け式となったキャブレター+エアクリーナーボックスは、NSRやRGV-Γとは異なる3代目TZRならではの特徴。SPキット装着時には74psをマーク。