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アドベンチャースクーターというジャンルを確立したホンダ「X-ADV」 平日の通勤ラッシュを快適にすり抜け、週末はそのまま林道ダートへと滑り込む。そんな贅沢な夢をこれ以上ない形で具現化したのが、2017[…]
CB400 SUPER FOUR E-Clutchの反応 まずは普通自動二輪免許で乗れるCB400 SUPER FOUR E-Clutchから。跨った方の多くが口にしていたのは写真で見るよりも実車は「[…]
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1気筒4バルブ、100年前にOHVメカニズムを確立 まずはその心臓部が驚きの塊です。排気量1000ccの空冷V型2気筒エンジンなんですが、なんと1気筒あたり4バルブ、前後合わせて計8つのバルブを持つO[…]
フェラーリF1直系の超軽量カーボン構造。先入観は今すぐ捨てるべし このマシンを開発したのは、元フェラーリF1のエンジニア、ヴィンセンツォ・マッティア。2017年にVINS社を立ち上げつつ、すでに201[…]
Z1はレジェンドではなく「レガシー」 ──まずは2026年のフルチェンジのお話を伺う前に、そもそもZ900RSを世に出した経緯から教えていただけますか？ 当時(Z900RS登場前)はカワサキの旧車や中[…]
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ドレミコレクション 4本マフラー JMCA公認 ストリート4 旧車の経験を活かしたパーツに定評あるドレミ。本作はZ1を思わせる4本出しのスチール製フルエキで、よりオリジナルに近づけたい人に最適だ。安心[…]
レブル250 ザ・クラフツマンズワークショップ [マジカルレーシング] マジカルレーシングの新ブランド「ザ・クラフツマンズワークショップ」の第1弾として、レブル250用カスタムパーツがリリース。得意と[…]
リゾマ｜極小ウインカーライトユニット FR070BM 直径わずかΦ12とコンパクト設計ながら車検に対応したウインカー。ウインカーのみのFR070BMに加え、リヤのポジションランプ、ブレーキランプに連動[…]
ネイキッドの2本サスをモノサス化するなど独創のカスタムで存在感を発揮するNOJIMA（ノジマ＝野島エンジニアリング）が早速Z900RS用のフルエキゾーストを開発。正式発表は2月後半になる見込みだが、現[…]
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絶妙な25mmダウン＆角落とし！ これぞ足つき革命 「ローダウンするとシートが薄くなって速攻でケツが痛くなる……」 そんな従来の常識を覆すのが、今回登場した『快適ローダウンシート』だ。 ノーマル比 約[…]
レプリカブームの始祖が放つ魅力と、夏のガレージで進める愛車リフレッシュ 1980年。排出ガス規制の波により4ストローク全盛となりつつあった時代に、ヤマハが放った水冷2ストロークパラレルツイン、RZ25[…]
2018年の登場から熟成を重ね、電子制御を獲得したZ900RSの魅力 カワサキZ900RSは、名車Z1を彷彿とさせるティアドロップタンクや火の玉カラーなど、往年のスタイルを現代に蘇らせたモデルだ。現行[…]
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