●文/まとめ:ヤングマシン編集部
- 1 ノジマ:独自のらせん型集合
- 2 ビート:迫力サウンドで規制クリア
- 3 アーキ:昭和の香りを見事に再現
- 4 ケイファクトリー:目を引く金色フルチタン
- 5 モリワキエンジニアリング:伝説のモンスターが復活!
- 6 ビームス:軽量スリップオン
- 7 アクティブ:公道対応のJMCA認証
- 8 モトコルセ:形状/エンドともに個性的
- 9 [特集] カワサキZ900RSシリーズ・カスタムパーツカタログに関連する記事
- 10 Z900RSシリーズ・カスタムパーツカタログ〈リヤキャリア|キジマ/ハリケーン etc.〉
- 11 Z900RSシリーズ・カスタムパーツカタログ〈ホイール|ゲイルスピード/ロトボックス etc.〉
- 12 Z900RSシリーズ・カスタムパーツカタログ〈ラジエターガード|エッチングファクトリー/ヨシムラetc.〉
- 13 Z900RSシリーズ・カスタムパーツカタログ〈プロテクションパーツ|ベビーフェイス/ストライカー etc.〉
- 14 Z900RSシリーズ・カスタムパーツカタログ〈サスペンション&ブレーキ#2|アクティブ/プロト/YSS etc.〉
- 15 カワサキZ900RSシリーズ・カスタムパーツカタログ〈サスペンション&ブレーキ#1|オーリンズ/ナイトロンetc.〉
- 16 カワサキZ900RSシリーズ・カスタムパーツカタログ〈バックステップ/ハンドルバー/スイングアームetc. #2〉
- 17 カワサキZ900RSシリーズ・カスタムパーツカタログ〈バックステップ/ハンドルバー/スイングアームetc. #1〉
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ノジマ:独自のらせん型集合
排気速度を高めてピークパワーと低速トルクの両立を実現した、独自の集合部=スパイラルコレクターが特長のノジママフラー。フルエキゾーストは硬派なステンレス製メガホンタイプのほか、フルチタンの別体サイレンサータイプを用意。別体式の方はエキゾーストパイプが機械曲げと手曲げ、サイレンサーはDLCチタンとHEATチタンから選べる。またスリップオンマフラーのSTSシリーズもチタン製で、こちらは長さが100mmと110mmを同価格で提供している。
ビート:迫力サウンドで規制クリア
3Dベンダーによる曲線美を最大限に生かした造形のエキゾーストパイプは、美しい発色の外観と耐汚性を両立し、低回転から高回転までフラットな特性を実現。新型サブサイレンサーを採用しながらも、4in1スタイルを表現し、ストレート排気パルスコーンシステムにより迫力のサウンドで音量規制をクリアした。異形サイレンサーのエボリューションはクリア/ブルー/ブラックの3色、STDはクリアを設定する。
アーキ:昭和の香りを見事に再現
懐かしいショート集合管スタイルを機械曲げと手曲げの2スタイルで再現。機械曲げの427ショート管は42.7mmの極太スチールパイプを使用。手曲げ管は砂詰めで曲げられている。アーキはPMCがZ900RSとZX-25R向けパーツを生産するために立ち上げた新興ブランドだ。
ケイファクトリー:目を引く金色フルチタン
金色に輝くフルチタン異形サイレンサーのCLR-RG+を筆頭に、オールドスクールなCSR+、モトGPライクなSTP、他にもフルエキゾーストからスリップオンまで多彩なマフラーを揃えるケイファクトリー。CSR+は別売ステー(4950円)でアップやダウンタイプにも変身。
モリワキエンジニアリング:伝説のモンスターが復活!
Z900RSを鉄馬レース仕様にチューニングするなど、積極的な取り組みを見せるモリワキ。マニア垂涎のモナカマフラーは、フルエキゾーストチタンのほかモンスター史上初のスリップオンでも発売。いずれも市販版は公道走行可能なJMCA政府認証品として設定されている。ワンピースのショート管も見逃せない。
ビームス:軽量スリップオン
ヒートチタンの焼け色が美しい政府認証の異形サイレンサーのスリップオンで、重量はノーマルより500g減。この他に、真円ショートスタイル版もヒートチタンとカーボンの2タイプで販売されている。
アクティブ:公道対応のJMCA認証
人気のアクラポビッチマフラーを日本の規制に合わせた安心の車検対応バージョン。別売のエキゾーストパイプを使えば、フルエキゾーストにもバージョンアップが可能となっている。
モトコルセ:形状/エンドともに個性的
チタニウムの美しい地肌を生かしたテーパーサイレンサーとハニカムメッシュ一体構造のエンドキャップによる上質&個性的なロブスターテールマフラー。JMCA認定で車検に対応。
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