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【4/7】ビモータ テージ H2の中心機構「ハブセンターステア」の利点とは?

操舵系は、複雑なリンクを介して前輪ハブとつながっている。デメリットとしては、可部が多いためしっかりしたメンテが必要。乗りっ放し派には維持できない。