記事へ戻る

[画像 No.6/7]ビモータ テージ H2の中心機構「ハブセンターステア」の利点とは?

ビモータ|ビモータ テージ H2の中心機構「ハブセンターステア」の利点とは?
サーキットでもエルフなど昔からテレスコフォークを超える技術を模索していた歴史が。ビモータもTESI 3Dレーサーで挑んできた。
ビモータの最新作「テージ H2」。ビモータ伝家の宝刀”ハブセンターステアリング”は、カワサキH2=スーパーチャージドエンジンとの組み合わせによってどんな異次元体験を引き起こすのか。テレスコピック型とまったく異なるステアリング機構は、どのような利点をもたらすのだろうか? 目次 1 理に適った究極の組み合わせ 理に適った究極の組み合わせ 操舵系と懸架系が混在するテレスコピック型 […]