電動化時代の”V”ツイン!?

デザイン性抜群なMunro e-Bikeはインスタ映え必至【モチーフはクラシックインディアンレーサー】

Munro e-Bike

東京モーターサイクルショー2019のプロトブースでは、数々の電動モビリティが展示されていた。なかでも注目を集めていたのが、ビーチクルーザーのようなスタイリングの電動バイク「Munro e-Bike」。原付き区分で最高時速50km、最大航続距離100kmという実用性の高さも魅力だ。

秀逸なデザインと高い実用性

プロトのMunro e-Bikeは同社初となる電動バイク。セミファットタイヤに流れるようなパイプフレームと、まるでビーチクルーザーのようなデザインが魅力的で、そのオシャレさはバイク乗りだけでなく、サーファーや自転車乗りなどの趣味人から人気を集めそうなほどだ。

注目したいのが、心臓部に据えられたVツインエンジン。実はこれ、左右のエンジンカバーに当たるところに1個ずつバッテリーが格納されているバッテリーケースなのだ。 “V”(バッテリー)ツインだなんて、座布団一枚上げたくなるくらい洒落が効いている。ちなみにバッテリー1個当たりの走行可能距離は50km弱なので、遠出にも十分使えることだろう。

Munro e-Bike
ガソリンタンク状のカバー下には、モーターやバッテリーのコントローラー、ケーブルを内蔵。外観をすっきりさせている。

モーターはリアホイール内蔵型で最高時速は50㎞。書類上は原付相当になるので、自動車免許だけでOKというのもうれしい。バイクが少し気になるという人でも手が出しやすい。

ちなみに大本のデザインモチーフはリジットフレーム時代のインディアンモーターサイクルのバイクだという。鋭い方なら、”Munro”という名称を見て気づいたかもしれないが、この名前からして、1960年代にインディアンのレーシングバイクで世界最速記録を打ち立てたライダー・バート・マンローに由来している。

現在のところ価格は未定なものの、2019年夏発売を予定しているとのこと。続報が待たれる1台だ。

Munro e-Bike
メーターはステムと一体型。白色LEDを内蔵しており、表示の視認性もよいとのこと。
Munro e-Bike
前後ホイールには26×3.0のセミファットタイヤを装着。砂利の多い道でも不安なく走れそうだ。
Munro e-Bike
リアサスはツインタイプでシートとフレームを直接接続するクラシカルなタイプ。
Munro e-Bike
ボディカラーはレッドのほかにブラックも。今後の展開でカラーパターンは増える可能性もあるとのこと。

●文/写真:石川 順一

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