新世代モビリティが席捲する？
令和に買いたい！【電動／ハイブリッド／3輪スクーター】2019ニューモデル大集合 #30
- 2019/5/31
趣味性のある250㏄オーバーから、生活の足に便利な小型モデルまで一挙掲載。近頃は、元気のなかった250～400ccのビッグスクーターが高性能になって復活したことがトピック。コミューター系は、世界的な電動化の流れを反映し、徐々にEVが充実……と様々な波が押し寄せている。
小型コミューターのEVシフトが顕著
トリシティで広まったフロント2輪は、一部で参入したメーカーもあるが、ほぼヤマハの独壇場。小型コミューターは、世界的な電動化=EVシフトの影響を強く受けており、ヤマハのEビーノに続き、昨年はホンダ、今年はベスパからＥＶがリリースされる。
ちなみにではあるが、令和元年ということでまとめ始めたこの2019ニューモデル大集合、どうやら5月のうちに終えられないことが判明した。なにせ438台である。もう少しお付き合いいただきたい。
ホンダ PCX/ハイブリッド/エレクトリック/PCX150：量産バイク初のハイブリッド採用と完全EVをラインナップ
’18年に新型となったPCX（125㏄ガソリン車）、その兄弟車のハイブリッド、エレクトリックが順次発売された。燃費と加速に優れるPCX（125）だが、ハイブリッドは燃費向上だけでなく初期加速に動力モーターを積極活用する設定とし、スロットル開の最初の3秒間に最大トルクを発生。0→50mの発進加速で4mの差がつくほど。エレクトリックは動力をモーターのみとしていることから、ガソリン125㏄車よりも加速は穏やか。販売もリースに限られていることから、一般への普及はもう少し先になりそうだ。150は高速道路での使用もでき、さすがにパワフル。
メットインスペースはバリエーションによって容量が異なる。125と150は容量28Lと同一で、ハイブリッドは23Lを確保。手軽に荷物の出し入れが行えるようシートの開閉途中の位置で固定できるストッパー機能を持つ。エレクトリックはバッテリー2本が収まるため荷物は入らない。
ヤマハ 3CT：日本では軽二輪クラスとして登場か？
’18年秋のミラノショーで公開されたコンセプトモデル。250～300ccクラスを前提とした車体作りのLMW最新作で、従来機にない直立固定機構が付いているのが特徴だった。細部まで作り込まれており、関係者の証言からも市販化は近いと思われる。
ヤマハ ノザグランデ：ヤマハ初のハイブリッド
ベトナムで発売された、ハイブリッドシステム搭載の125ccスクーター。発進時に3秒間の駆動力を補助するスマートモータージェネレーターは、スターターを兼ねるシンプルで合理的な構造。ABSなどを装備する上級版も。
ヤマハ トリシティ125/155：「めざせ、ころばないバイク」のLMW
リーニング・マルチ・ホイール＝LMWは「めざせ、ころばないバイク」を謳い、フロント2輪による絶大な安心感とバイクらしく傾けて曲がるフィーリングを両立。そのLMWで最初に発売されたのがトリシティ125だった。’18年1月にモデルチェンジを受け、現在は155版も登場して街でもよく見かける存在に。使い勝手はほぼ普通のスクーターだが、雨の日の通勤などでその実力を発揮する。
アディバ AD1 200/AD-1（原付二種クラス）/ADIVA AD-2（軽二輪クラス）：屋根付き3輪にEV版も加わった
ライトウェイトコミューターに全天候型の開閉式ルーフを装着したスタイルのADIVAシリーズは、プジョー製エンジンを搭載したバージョンに加えてエレクトリック版もラインナップする。ワイパー付きフロントスクリーンや大型のリヤボックスなど利便性も高い。AD1 200は販売終了がアナウンスされており、原付二種／軽二輪扱いとなるEV版のAD-1／AD-2は2019年10発売がアナウンスされている。
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ホンダ PCX125の価格情報
ホンダ PCX125
※ 価格は全国平均値（税込）です。
| 新車 279台 | 価格種別 | 中古車 191台 |
|---|---|---|
|
本体 32.79万円 価格帯 26.85~40.9万円 |
本体価格 |
本体 24.39万円 価格帯 15.89~30.61万円 |
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諸費用 0.87万円 価格帯 ―万円 |
諸費用 |
諸費用 1.63万円 価格帯 2.4~5.61万円 |
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乗り出し価格 33.66万円 価格帯 29.9~39.32万円 |
乗り出し価格 |
乗り出し価格 26.02万円 価格帯 18.29~36.22万円 |
ホンダ PCX HYBRIDの価格情報
ホンダ PCX HYBRID
※ 価格は全国平均値（税込）です。
| 新車 11台 | 価格種別 | 中古車 4台 |
|---|---|---|
|
本体 39.39万円 価格帯 37.34~44万円 |
本体価格 |
本体 34.59万円 価格帯 30.8~39.98万円 |
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諸費用 2.56万円 価格帯 2.86~2.91万円 |
諸費用 |
諸費用 8.39万円 価格帯 3.01~12.19万円 |
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乗り出し価格 41.96万円 価格帯 40.2~46.91万円 |
乗り出し価格 |
乗り出し価格 42.99万円 価格帯 42.99万円 |
ホンダ PCX150の価格情報
ホンダ PCX150
※ 価格は全国平均値（税込）です。
| 新車 419台 | 価格種別 | 中古車 67台 |
|---|---|---|
|
本体 34.08万円 価格帯 25.44~40.9万円 |
本体価格 |
本体 25.65万円 価格帯 18.39~34.35万円 |
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諸費用 6.3万円 価格帯 6.14~52.42万円 |
諸費用 |
諸費用 4.63万円 価格帯 1.4~4.85万円 |
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乗り出し価格 40.38万円 価格帯 31.58~93.32万円 |
乗り出し価格 |
乗り出し価格 30.29万円 価格帯 19.8~39.2万円 |
ヤマハ トリシティの価格情報
ヤマハ トリシティ
※ 価格は全国平均値（税込）です。
| 新車 165台 | 価格種別 | 中古車 26台 |
|---|---|---|
|
本体 38.26万円 価格帯 32.5~46.2万円 |
本体価格 |
本体 26万円 価格帯 16~49.8万円 |
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諸費用 3.98万円 価格帯 2.07~2.91万円 |
諸費用 |
諸費用 3.7万円 価格帯 2~2.35万円 |
|
乗り出し価格 42.24万円 価格帯 34.57~49.11万円 |
乗り出し価格 |
乗り出し価格 29.71万円 価格帯 18~52.15万円 |
ヤマハ トリシティ 155の価格情報
ヤマハ トリシティ 155
※ 価格は全国平均値（税込）です。
| 新車 73台 | 価格種別 | 中古車 20台 |
|---|---|---|
|
本体 41.25万円 価格帯 36.06~48.4万円 |
本体価格 |
本体 39.49万円 価格帯 31.8~53.35万円 |
|
諸費用 6.49万円 価格帯 5.85~6.04万円 |
諸費用 |
諸費用 5.63万円 価格帯 4.55~6.15万円 |
|
乗り出し価格 47.75万円 価格帯 42.1~54.25万円 |
乗り出し価格 |
乗り出し価格 45.13万円 価格帯 36.35~59.5万円 |
