趣味性のある250㏄オーバーから、生活の足に便利な小型モデルまで一挙掲載。近頃は、元気のなかった250～400ccのビッグスクーターが高性能になって復活したことがトピック。コミューター系は、世界的な電動化の流れを反映し、徐々にEVが充実……と様々な波が押し寄せている。

小型コミューターのEVシフトが顕著

トリシティで広まったフロント2輪は、一部で参入したメーカーもあるが、ほぼヤマハの独壇場。小型コミューターは、世界的な電動化=EVシフトの影響を強く受けており、ヤマハのEビーノに続き、昨年はホンダ、今年はベスパからＥＶがリリースされる。

ちなみにではあるが、令和元年ということでまとめ始めたこの2019ニューモデル大集合、どうやら5月のうちに終えられないことが判明した。なにせ438台である。もう少しお付き合いいただきたい。

ホンダ PCX/ハイブリッド/エレクトリック/PCX150：量産バイク初のハイブリッド採用と完全EVをラインナップ

’18年に新型となったPCX（125㏄ガソリン車）、その兄弟車のハイブリッド、エレクトリックが順次発売された。燃費と加速に優れるPCX（125）だが、ハイブリッドは燃費向上だけでなく初期加速に動力モーターを積極活用する設定とし、スロットル開の最初の3秒間に最大トルクを発生。0→50mの発進加速で4mの差がつくほど。エレクトリックは動力をモーターのみとしていることから、ガソリン125㏄車よりも加速は穏やか。販売もリースに限られていることから、一般への普及はもう少し先になりそうだ。150は高速道路での使用もでき、さすがにパワフル。

【HONDA　PCX ELECTRIC　2019】主要諸元■交流同期電動機　定格出力0.98kW　最高出力5.7ps　最大トルク1.8kg-m　144kg　リチウムイオン電池50.4V/20.8Ah×2個◆シート高760mm　●価格：リース

［エレクトリック］家庭用電源からの充電も可能なエレクトリックはPCXと共通の車体に専用ユニットハンガーを装着。リヤサスも専用のロングタイプ。

メットインスペースはバリエーションによって容量が異なる。125と150は容量28Lと同一で、ハイブリッドは23Lを確保。手軽に荷物の出し入れが行えるようシートの開閉途中の位置で固定できるストッパー機能を持つ。エレクトリックはバッテリー2本が収まるため荷物は入らない。

［150/ABS］■水冷4スト単気筒　149cc　15ps　1.4kg-m　131kg　●価格：37万3680円/39万5280円

［125］■水冷4スト単気筒　124cc　12ps　1.2kg-m　130kg　●価格：34万2360円

125と150のメットインスペースは容量28Lで共通。

［ハイブリッド］■単気筒＋モーター　124cc　13.9ps　1.64kg-m　135kg　●価格：43万2000円

ハイブリッドはバッテリー等が容量を少し削っているが、23Lを確保。

［エレクトリック］■モーター　定格出力0.98kW　5.7ps　1.8kg-m　144kg　●リース

エレクトリックはバッテリーが入るため、メットインスペースはゼロ。

2018.11.29

ホンダのPCXエレクトリック（EV）がついに販売開始！【試乗速報＆車両解説】

ホンダは企業や個人事業主に向けて、原付二種の電動二輪車「PCXエレクトリック（ELECTRIC）」のリース販売を11月30日（金）より開始する。'17年の東京モーターショーで発表されたときから、ほぼそのままの...

2018.11.28

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ヤマハ 3CT：日本では軽二輪クラスとして登場か？

’18年秋のミラノショーで公開されたコンセプトモデル。250～300ccクラスを前提とした車体作りのLMW最新作で、従来機にない直立固定機構が付いているのが特徴だった。細部まで作り込まれており、関係者の証言からも市販化は近いと思われる。

【YAMAHA　3CT　Concept Model】●予想登場時期：’19年秋

2019.02.12

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未来の新車を大胆に予想（×妄想）することでおなじみの『ヤングマシン』。2018年はヤマハのLMWフラッグシップとしてナイケンが登場し、大きな話題を呼んだ。続く2019年はホンダが3輪市場に手を打ってくるはずだ。3輪車...

ヤマハ ノザグランデ：ヤマハ初のハイブリッド

ベトナムで発売された、ハイブリッドシステム搭載の125ccスクーター。発進時に3秒間の駆動力を補助するスマートモータージェネレーターは、スターターを兼ねるシンプルで合理的な構造。ABSなどを装備する上級版も。

【YAMAHA　NOZZA GRANDE　2019】主要諸元■水冷4スト単気筒＋モーター　124cc　8.2ps　1.0kg-m　99kg　4.4L　シート高790mm　●入荷予定なし

ヤマハ トリシティ125/155：「めざせ、ころばないバイク」のLMW

リーニング・マルチ・ホイール＝LMWは「めざせ、ころばないバイク」を謳い、フロント2輪による絶大な安心感とバイクらしく傾けて曲がるフィーリングを両立。そのLMWで最初に発売されたのがトリシティ125だった。’18年1月にモデルチェンジを受け、現在は155版も登場して街でもよく見かける存在に。使い勝手はほぼ普通のスクーターだが、雨の日の通勤などでその実力を発揮する。

【YAMAHA　TRICITY 125　2019】主要諸元■水冷4スト単気筒　124cc　12ps　1.2kg-m　159kg　7.2L　シート高765mm　※諸元と写真はトリシティ125　●価格：125=41万5800円／125 ABS=45万3600円／155=47万5200円

2019.03.03

ヤマハ・トリシティ125に新色／155は新シート搭載

ヤマハ発動機は、124ccのブルーコアエンジンを搭載するフロント2輪のLMWモデル「トリシティ125/ABS」のカラーリングを変更、同155ccの「トリシティ155」には新色の追加とともにマイナーチェンジし、足着き性...

アディバ AD1 200/AD-1（原付二種クラス）/ADIVA AD-2（軽二輪クラス）：屋根付き3輪にEV版も加わった

ライトウェイトコミューターに全天候型の開閉式ルーフを装着したスタイルのADIVAシリーズは、プジョー製エンジンを搭載したバージョンに加えてエレクトリック版もラインナップする。ワイパー付きフロントスクリーンや大型のリヤボックスなど利便性も高い。AD1 200は販売終了がアナウンスされており、原付二種／軽二輪扱いとなるEV版のAD-1／AD-2は2019年10発売がアナウンスされている。

【ADIVA　ADIVA AD-2（軽二輪クラス）　2019】主要諸元■ブラシレスDCモーター　15kW　182kg　シート高720mm　※諸元はAD-2　●価格未発表　●発売予定時期：2019年10月

［AD1 200］●価格：75万6000円（販売終了）

ルーフは開閉式で、フロントスクリーンはUVカット加工済み。

2019.05.29

イタリア共和国建国記念レセプションにADIVAが電動バイク3台を出展

2019年5月30日に東京都港区のイタリア大使館で開催される「イタリア共和国建国記念レセプション」にて、アディバ（ADIVA）が世界初公開の2輪EV「ADIVA AD-4」および、3輪EV「ADIVA AD-Carg...