モーターサイクルショー2019直前予習：カワサキブース出展情報

ほんの数年前にオーバー200psの世界が幕を開けたと思ったら、カワサキはコレですよ……。と、なかば呆れてしまう（褒め言葉です）ほどの途方もないマシンが発表されたのは'18年8月10日のことだった。’1[…]

2018年11月のミラノショー（EICMA）にて発表され大きな話題を呼んだ、カワサキが誇るスーパーチャージドツアラーの最上位バージョン「Ninja（ニンジャ）H2 SX SE+」。このバイクの日本国内[…]

「誰が乗っても扱いやすく、そして速いモーターサイクルでありたい」「サーキットにおいて誰が乗っても扱いやすく乗りやすいということを追求していけば、結果として速いマシンができ上がる」という“RIDEOLO[…]

2018年11月のミラノショー（EICMA）にて発表され大きな話題を呼んだバイク・カワサキ VERSYS（ヴェルシス）1000シリーズの2019モデル。その日本国内発売が2月1日と発表された。上級グレ[…]

2018年11月のミラノショーで正式発表された新型W800は、W800 CAFE（カフェ）とW800 STREET（ストリート）の2本立てとなることが判明。年明けには東京・秋葉原で開催された「Kawa[…]

'19でユーロ4対応とともにスタイルを一新するモデルチェンジを受けたカワサキNinja ZX-6R。600スーパースポーツの中にあってレースレギュレーションに縛られないプラス37ccの636ccを設定[…]

カワサキは、ミラノショーで４台のニューモデルを発表。まずは3代目にモデルチェンジしたアドベンチャーモデルのVersys1000/SE（ヴェルシス1000/SE)を紹介しよう。 3代目は電子制御を充実さ[…]

2018年5月31日、カワサキがZ900RSの2019年モデルを国内で発表した。2018年モデルは完売と言われ次の出荷が待たれていたが、2018年モデル同じ価格とカラーバリエーションで発売されることに[…]

日本では2019年3月1日に発売されるカワサキの'19新型W800。それよりもひと足早く、タイ・バンコクでバイクイベントを取材していたヤングマシン編集部員が"またがり自由"の新型W800に遭遇！ 日本[…]

2018年11月6日、イタリアでミラノショーが開幕し、各社のニューモデルが続々と公開された。カワサキは、これまで発表されたNinja ZX-6Rや10R以外にも4機種が新登場。ここでは、2019新型W[…]

アメリカと欧州で先行発表されていたNinja ZX-6R KRT EDITIONの日本国内仕様が正式発表された。カワサキとしては初導入の国内仕様スーパースポーツとなり、現行車で直接のライバルは不在だ。[…]

カワサキ Ninja（ニンジャ）シリーズを象徴するシャープでアグレッシブなデザインを纏いながらも、軽くスリムなシャーシに低中回転域の力強さを重視した649ccパラレルツインエンジンを搭載し、軽快かつエ[…]

2018年にフルモデルチェンジを果たしたNinja400／250のネイキッド版として新たに登場する、2019カワサキ新型Z400／Z250。俊敏なハンドリング性能と低回転域における性能向上を謳っており[…]

250ccクラスのカウル付きスポーツバイクを復権させたニンジャ250は、2018年モデルで2度目のフルチェンジ。高回転パワーとアップライトなライディングポジションで、走りのよさと快適性を両立した。その[…]

来たる3月22日（金）〜3月24日（日）、東京ビッグサイトにて「第46回 東京モーターサイクルショー」が開催される。我々ヤングマシン編集部は、本誌で取り扱ったさまざまな企画から生まれたカスタムマシンを[…]