[ハーレーカスタム] クラブスタイル仕立てでナイトスターの魅力を増長させるパーツ群〈KIJIMA〉

2025/08/06 6:00
ウィズハーレー編集部

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[ハーレーカスタム] クラブスタイル仕立てでナイトスターの魅力を増長させるパーツ群〈KIJIMA〉

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ハーレーダビッドソンにとって、”カスタム”は切っても切れない楽しみのひとつ。『ウィズハーレー』誌が、多くのオーナーの参考となりそうな最新カスタム車両を紹介する。今回は、KIJIMAが仕立てたクラブスタイルの「ナイトスター」だ。

●文:青木タカオ ●写真:磯部孝夫 ●外部リンク:KIJIMA

1 モーターサイクルショーなどに展示され、注目を集めたカスタム

モーターサイクルショーなどに展示され、注目を集めたカスタム

ナイトスターをよりスタイリッシュにしつつ、機能的なパーツをふんだんに盛り込んだのが、ハーレーダビッドソンのリプレイスパーツで実績と信頼のあるキジマだ。1970年代初頭からアメリカへ視察に行くなどし、1981年にはパーツ／アクセサリーの販売を開始。品質に優れ、豊富に揃うことから、ユーザーはもちろん、プロメカニックからも信頼が厚い。

撮影車両は2025年の東京モーターサイクルショーなどに展示され、注目を集めたカスタムの一例だが、いずれのパーツも発売済みで、それぞれ単品で購入することができる。

まずは専用設計されたフィフティーバーハンドルプラスに注目していただきたい。純正ノーマルハンドルでは前傾気味となる乗車姿勢だが、乗りやすさを追求した結果、グリップ位置をライダー寄りに100mm移動し、絞りも少しきつくしたことで、腕の張りを軽減。快適なポジションを獲得している。

そして、シート位置が高く感じているユーザーにとって見逃せないのが、11.5インチ(40mmダウン)のローダウンリヤサスペンションだ。足つき性の向上はもちろん、乗りやすさを犠牲にしないバネレートを設定している。これは実走テストを繰り返し実施し、YSS社との細かな調整を積み重ねたことによる賜物。

純正サイドスタンドに対応し、車体に馴染むように全体をブラック仕上げとするなど、ハーレーを知り尽くした開発陣のこだわりを感じてならない。

また、ツーリング派たちに絶大な人気を誇るのが同社のキャリア。質実剛健で積載力に優れるだけでなく、純正のドッキングハードウェア(別売)に装着可能で脱着が容易。旅に出たくなるぞ!

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ハーレーダビッドソン｜ナイトスター｜キジマカスタム｜フィフティーバーハンドルプラス｜[ハーレーカスタム] クラブスタイル仕立てでナイトスターの魅力を増長させるパーツ群〈KIJIMA〉 — フィフティーバーハンドルプラス(1万9800円)は幅730×高さ101×奥行240mmのサイズで、スチール製マットブラック。純正バーエンドミラーに対応し、ケーブル類の変更を不要(取り回し等は見直す場合あり)としているのが嬉しいかぎり。スイッチの回り止めも加工済みの専用設計だ。

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削り出しのステップ本体に、特殊製法による継ぎ目のないローレット状のラバーを巻くことで足元の滑りを軽減させた、デザインと実用性を兼ね備えたメトラフートペグフロント用(1万780円)／メトラシフトペグ(4620円)／メトラグリップ(1万8150円)などが装備されている。

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ツーリングキャリアデタッチャブルRH975/Sシングルシート専用(ブラック4万9500円)／サドルバッグガードオールインワンDHW(左右各1万4850円)

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キャリアはデタッチャブルなので、使用しない時は簡単に取り外しが可能。前後ウインカーは超小型のNanoウインカーに前後換装されている。純正のウインカー穴をカバーするステーも秀逸だ。

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ローダウンリヤサスペンション11.5インチ(6万1600円)

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ライセンスブラケットキット&Nanoコンビランプセット(4万4000円)

ハーレーダビッドソン｜ナイトスター｜キジマカスタム｜ヘルメットロック｜[ハーレーカスタム] クラブスタイル仕立てでナイトスターの魅力を増長させるパーツ群〈KIJIMA〉 — さまざまな車種用に開発、販売しているヘルメットロック。ナイトスター用は3960円だ。

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