記事へ戻る

[画像 No.16/16]ハーレーX350の前後サスペンションをカスタム。テクニクス/ナイトロン/ハイパープロ/YSSでレーシーにキメる

|ハーレーX350の前後サスペンションをカスタム。テクニクス/ナイトロン/ハイパープロ/YSSでレーシーにキメる
YSSとトライジャが共同開発。レースでテストし、さらなる高みへ。すでにトライジャが販売していたYSSローダウンサスをベースに、長いエンドアイへ交換したレース仕様品。全長は純正よりも19mm伸び、さらに10mm長く調整できる。宮中氏は「リアが上がることで、キャスターが立ち、1次旋回がとても良くなり、好みの車体姿勢になった」と語る。
ハーレーダビッドソン唯一の中型免許で乗れるX350。純正のサスペンションはストリートでは申し分ない。ワインディングでも想像以上に良い動きをし、しっかりと踏ん張ってくれる。しかし、サーキットへ持ち込み、タイムをコンマ1秒以下の単位で削っていく作業をしていくと、「もう少し」「ここがこうなってくれたら」などと不満が出てくるのだ。そこでオンロード/オフロード用サスペンションカスタムの代表格とも言えるテクニ […]