諦めずひとり粘ったカワサキだけが獲得したZZRカテゴリー！
カワサキは1980年代、いわゆるレーサーレプリカをスポーツバイクの頂点とはせず、あくまでスーパースポーツが最高峰に位置する製品をラインナップしていた。
そして車名もZZ-R（ZZR）といかにもカワサキらしい、重厚で硬派なイメージを確立していったのだ。
その初代が1990年のZZ-R400。1100から600、そして250までZZ-Rシリーズの構築を果たした。
それを象徴していたのが1985年に登場したGPZ400R。
Z400FX（1979～1982年）で築いた400ccクラスの中でも優れたハンドリングの評価で得たファンの信頼性もあって、フルカウルのモデルでは異例の人気モデルとなった。
そのグラマラスな風貌とALCROSSフレームで軽やか且つ剛性たっぷりの安定感と共に、レプリカモデルたちとは別格の乗り味を誇っていた。
続く1987年、GPX400Rを投入、レプリカ一辺倒な流れにあってGPZ400Rのヒットにアンチレプリカ且つ身近な400スポーツという企画だったが、ほぼ覚えている人がいないほど売れない失敗作だった。
苦肉の策でGPZ400Rを延命させて穴埋めをはかったカワサキが次に仕込んだ戦略が、最速フラッグシップZZ-Rへのラインナップ化だった。
GPZ900R、GPZ1000RX、ZX-10と続いた進化は、1990年のZZ-R1100でひとまずの区切りとする究極のモデルで、これにZZ-R600、ZZ-R400、そして2気筒で別格だったがZZ-R250も加えシリーズを構築しようというのだ。
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。
ライドハイの最新記事
空冷四発のレーサーレプリカは、カウルのない硬派なネイキッドのフォルムで先行、カウル装備のマシンは後からリリースの戦略が功を奏し大人気に！ ホンダは1981年にリリースした直4のCBX400Fが大成功を[…]
カウル付きとネイキッドの2本立てをやめタウンユースのイメージへ！ ホンダが1982年5月にリリースしたVT250F。瞬く間に10万台を突破する爆発的な売れ行きで、街中に溢れ返っていた。 その2年後に4[…]
アメリカはバイクをクルマに積んでレジャーに出かけるカルチャーに用途を絞った！ ホンダは1959年にアメリカはロスアンジェルスに現地法人を設立、前年に完成したスーパーカブやドリーム（305cc、250c[…]
ピーキーに力強くより、先がイメージできる変化率、欲しいのはアテにできるトラクションの過渡特性！ 私、ネモケンが1975～1978年に世界GP転戦したとき、親しかったバリー・シーン（Barry Shee[…]
世界で無敵のRVFワークスマシンを市販するプロジェクトに挑戦！ 1987年の秋、ホンダはバイク雑誌に、車輌画像のないカードのみの謎めいた広告を掲載した。 日本国内に限定1,000台で148万円、その抽[…]
最新の関連記事(カワサキ [KAWASAKI] | 名車／旧車／絶版車)
マーヴェリック号の燃料タンク右側ステッカー エンタープライズに配属された部隊 赤いツチブタは、「アードバークス」の異名を誇る米海軍「第114戦闘飛行隊(VF-114)」のパッチ。1980年代には第1作[…]
36年の“時間”を感じる仕上がり カウルが紫外線で退色し、くすんだトーンだが、じつは緑青を用いたペイント。擦れて色が剥げ落ちた箇所も塗装だ。車体右側のエンジンケースカバーやサイドカバー、マフラーには転[…]
一大ブームが巻き起こった1986年 滑走路で戦闘機と加速競争する姿、美人教官とのタンデム、苦悩を抱えて丘の上に佇む夕暮れ──。数々の印象的なシーンに初代ニンジャ＝GPZ900Rがいた。 1986年に公[…]
レプリカに手を出していなかったカワサキがワークスマシンZXR-7から製品化！ 1988年、秋のIFMAケルンショーでカワサキのZXR750がセンセーショナルなデビューを飾った。 なぜ衝撃的だったかとい[…]
昔ながらの構成で爆発的な人気を獲得 ゼファーはレーサーレプリカ時代に終止符を打ち、以後のネイキッドの基盤を構築したモデルで、近年のネオクラシックブームの原点と言えなくもない存在。改めて振り返ると、’8[…]
最新の関連記事(名車／旧車／絶版車)
〈1984年10月〉SR400LTD[34F]：SR7周年記念モデル SRの発売7周年記念モデルとして、400のみ1000台限定で発売。現在では、SR限定モデルの定番ともいえるグラデーションのぼかし塗[…]
くんかくんか……木の箱はジャパンの匂いがするぜぇ～！ アッハハー！ エンジンの上に蛇が巣を作ってたみたいだぞ！ いや、ネズミっぽいぞ……？ 41年も箱入り（動画公開時）になっていた新車のヤマハSR50[…]
やっぱりドゥカティ！小さくても高速域の信頼性は抜群⁉【ドゥカティ125スポーツ（1950年頃）】 今やスポーツバイクのハイエンドといえば、ドゥカティこそ真っ先に上がるメーカーですが、会社設立当初（19[…]
新機軸「違いの分かる男の4気筒路線」 1970年代を間近に控えた69年、バイク界に衝撃を与え、世界的な性能の基準を揺るがしたホンダCB750FOUR（フォア）。ナナハンブームの先駆けとなり、公道モデル[…]
空冷四発のレーサーレプリカは、カウルのない硬派なネイキッドのフォルムで先行、カウル装備のマシンは後からリリースの戦略が功を奏し大人気に！ ホンダは1981年にリリースした直4のCBX400Fが大成功を[…]
人気記事ランキング(全体)
GORILLAタンクと専用シートがついに販売開始！ 2025年の7月に紹介されたGORILLA 125（ゴリラ125）が外装セットとして「8ft weekend」から販売スタート！ 当時はプロトタイプ[…]
スペンサーカラーと同じパターンで3色をラインナップ ホンダが昨秋の重慶モーターサイクルショーで発表した、新型4気筒エンジン搭載モデル「CB500 SUPER FOUR」。既報の通り商標が出願されていた[…]
台湾生産「BW’S」の北米モデルが「ZUMA 125」だ ZUMA 125は、台湾で販売中のSUVスクーター「BW’S」の北米版。VVA（可変バルブ機構）を採用した『ブルーコア』エンジンは燃料消費率1[…]
ニューカラーは日本に導入されるのかされないのか？ ホンダはタイで、新型「C125（和名:スーパーカブC125）」を発表。クラシックウイングシリーズと呼ばれる横型シリンダー125ccシリーズを専売する“[…]
126～250ccスクーターは16歳から取得可能な“AT限定普通二輪免許”で運転できる 250ccクラス(軽二輪)のスクーターを運転できるのは「AT限定普通二輪免許」もしくは「普通二輪免許」以上だ。 […]
最新の投稿記事(全体)
Screenshot 対前年比で+7.8% 250cc超の市場において前年比+7.8%という驚異的な伸びを見せ、シェアを確実に奪取。しかもこの数字、人気の電動モデル「CE 04」や「CE 02」を含ま[…]
論より証拠! 試して実感その効果!! クルマやバイクの世界には、“目に見えない部分で差がつく”要素がいくつも存在します。エンジン内部の燃焼状態や燃料の流れ方、そして長い時間をかけて蓄積されていく“わず[…]
伝説の「OW-02」を彷彿とさせるヘリテージカラー 70周年記念カラーは、1999年に登場したレース専用ホモロゲーションモデル「YZF-R7(OW-02)」がモチーフとなっている。 白と赤を基調とした[…]
「ハケで塗るサビ落とし」を使ってみた正直レポート サビとの戦い。バイクに乗っている限り、これはもう避けて通れない宿命ですよね。ましてやレストアともなると、錆との闘いが延々と続く…そう言っても過言ではあ[…]
〈1984年10月〉SR400LTD[34F]：SR7周年記念モデル SRの発売7周年記念モデルとして、400のみ1000台限定で発売。現在では、SR限定モデルの定番ともいえるグラデーションのぼかし塗[…]
- 1
- 2
