2023/12/14 17:05 カワサキ最後の2ストレプリカ 1989年カワサキ「KR-1S／KR-1R」【柏 秀樹の昭和～平成 カタログ蔵出しコラム Vol.4】 [CREATOR POST] 柏秀樹
2023/11/30 20:29 刺激は少ないけど所有感を満たすバイクだった 1992年ヤマハ「SRV250」【柏 秀樹の昭和～平成 カタログ蔵出しコラム Vol.3】 [CREATOR POST] 柏秀樹
2026/08/28「まさに怪物…」日本人には気軽に乗りこなせない。それでもロングセラーとなったカワサキの名車。生産終了から37年経った今も絶大な人気を誇る［Z1300］を紹介（33ページ目）ヤングマシン編集部
2026/08/31「バックミラー越しでもひと目でわかる…」日本では滅多に見ない45年前の激レアホンダ車。同社初のターボ搭載モデルとしてとんでもないスペックを実現した［CX500 TURBO］（33ページ目）ヤングマシン編集部
2026/08/27「迫力がスゴい…」日本が世界に誇る歴史的名車。登場から48年を経た今もなお色褪せない。6気筒エンジンの圧倒的な存在感が印象的な［ホンダ・CBX 1000］（33ページ目）ヤングマシン編集部
2026/09/03「今見ても奇抜なデザイン…」50年前のスズキの名車。保守的な層に受け入れられず販売不振で生産終了。ロータリーエンジンを搭載した革新的マシン［RE-5］（33ページ目）ヤングマシン編集部
2026/09/04「近未来テイストがたまらない…」80年代デザインが逆に新鮮！ 44年前のスズキの名車。当時認可が下りず日本では販売されなかった悲運のレアマシン。［XN85］（33ページ目）ヤングマシン編集部
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