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[画像 No.10/27]〈アーカイブ〉ホンダ フォルツァ [’22後期 新型バイクカタログ]:伝統の車名を受け継ぐ現行型はスポーティー路線

|〈アーカイブ〉ホンダ フォルツァ [’22後期 新型バイクカタログ]:伝統の車名を受け継ぐ現行型はスポーティー路線
【高い環境性能と優れた出力特性を両立】新世代環境対応型のスクーター用最新エンジン「eSP+」を採用。ボア×ストロークの変更、バルブリフト量&タイミングの変更採用などにより、扱いやすい出力特性を達成。バランサー機構の採用で振動を抑え、快適な乗り心地を実現している。
目次 1 ホンダ フォルツァ 概要2 ’21 ホンダ フォルツァ ホンダ フォルツァ 概要 海外向け300(’21年型からは350)が開発ベース。’21年3月に、フレームの一部を新設計するなどの刷新が施された。これによりエンジンはフリクション低減や吸排気系を刷新した新設計のeSP+仕様となり、ラジエーター位置が燃料タンク後方から前方され、電動調整式スクリーンの可 […]