
クチコミレベルで話題のエンジンオイルブランド「スーパーゾイル」を、クロスカブCC110で試してみることにした。旧スーパーカブとは違った交換の段取りなど、注意すべきポイントを紹介するぞ。
●文/写真:モトメカニック編集部 ●外部リンク:パパコーポレーション
まめなオイル管理が、良コンディションを維持できる秘訣
新型スーパーカブが発表されて以降、新型のシリーズモデルは、週末に限らず、毎日のように街中で見かけるようになった。軽く気ままに走ることができるモデルなので、セカンドバイクとしての需要も高まっているようだ。
クロスカブCC110も、スーパーカブシリーズの人気モデルで、発売当初から新世代エンジンを搭載。歴代のスーパーカブシリーズは、ろ紙式オイルフィルターを備えていないため、オイルポンプの吸い込み口にネットスクリーンを装備。オイルポンプに吸い込まれたエンジンオイルは、クランクシャフトの延長上に装備された遠心式オイルフィルターでろ過されてから、クランクシャフトを潤滑していた。その他の摺動部は、オイルフィルターを通過することなく潤滑する構造だ。
一方、新世代エンジンは、ネットストレーナー通過後にオイルポンプで吸い上げられる仕組みで、クランクシャフトは旧型と同じように、遠心式オイルフィルター(クランク回転による遠心力でフィルター室内の外壁に不純物が押し寄せられる)で潤滑する。その他のオイルは新設された「ろ紙式オイルフィルター」でろ過されてから、各摺動部を潤滑する構造へと進化している。
ろ紙式フィルターを持たない旧型エンジンでも、その耐久性の高さは証明済みだったが、ろ紙式オイルフィルターを追加装備することで、さらなる信頼性を獲得しているわけだ。
原付2種のような小排気量モデルは、単純に高回転域を常用するケースが多いので、エンジンオイル交換頻度や各部へのケアは、当然ながら頻繁に行いたいもの。さらに高温になりがちな小排気量エンジンだからこそ、エンジンオイルにも気を配りたい。
そこで今回はスーパーゾイルの2輪、4輪共用のセミシンセティックオイル「セミシンセティックゾイル10W‐40」を交換した。
摩擦熱によって金属表面を再生する効果を持つのがスーパーゾイルの大きな特徴。エンジン内部の摺動面、例えばシリンダーヘッドのタペット摺動面などは、肉眼ではピカピカに輝いて見えても、顕微鏡レベルで凝視すると、意外にも表面がただれている。
スーパーゾイルの製品は、そんな部分保護に効果が摩擦熱に反応して金属化合物を形成する特性を持ち、ただれた金属表面を金属化合物によってツルツルに変化させ、摺動抵抗を低減させる効果を持つ。
交換後は、摺動抵抗の低減によってメカノイズが減少していることに気が付くはず。また摺動抵抗が減ることによって、発熱を抑制する効果も得ることができるという。
小排気量モデルは、気楽でお手軽に乗ることができるから、メンテナンスを怠りがちになってしまう傾向が強い。常用回転域が高いエンジンだからこそ、バイクメーカーの指定距離を参考に、確実なオイル交換を行うのが、良い状態を長期間維持できる秘訣であるのだ。
【セミシンセティックゾイル10W-40 油膜+金属表面再生(半合成油)】
2輪、4輪ともに利用できる、セミシンセティック(半合成) のエンジンオイル。スーパーゾイル成分を高度な技術で配合し、優れた油膜特性と金属表面再生によって高品質を実現している。高いエンジン保護性能とコールドスタート時にもダメージを与えない潤滑性能を発揮する。鉱物油ベースの半合成オイルファンのユーザーには、特にお勧めできる4 サイクルエンジン用オイル。●価格:3850円(1000ml) / 1万5180円(4000ml)
現行スーパーカプシリーズが登場した2017年以降のエンジンには、遠心式オイルフィルターだけではなく、ろ紙式のオイルフィルターが追加されている。
キャブ時代の旧式スーパーカブとは異なり、スクーターのようなオイルドレンデザインとなっている。タペットキャップ型ドレンには、スプリングとストレーナーが組み込まれ、シールはOリング式になった。ポンプが吸い上げる前にもオイルを一次ろ過している。
奥まったところにドレンボルトがあり、六角頭がやや低く、エキパイが工具のアクセスを悪くするため、ディープソケットやエクステンションを連結したソケットレンチが使いやすい。
オイル交換作業の手順
ディープソケットとプライバーを使ってドレンボルトを緩めた。このタイプのドレンボルトは、締め付けトルクが強いと緩めるのが大変になり、ボルトの頭をナメやすい。
タペットキャップのようなドレンボルトにスプリングと逆さにしたハット型ネットストレーナーを組み合わせている。ポンプがオイルを吸い込むタイミングで一次ろ過が行われる。
オイルの抜き取り時には安定した廃油受けでオイルをまき散らさないように注意したい。オイルを抜き始めてからフィラーを緩めて、抜き取り後はウエスでドレン座をクリーニングする。
現行シリーズのスーパーカブから、ろ紙式オイルフィルターが装備され、エンジンの信頼性が向上している。フィルターカバーを取り外して内部のオイルも抜き取っていく。
オイル交換2回に1回は、オイルフィルターを交換しておきたい。サークリッププライヤーで引っ掛けて熱いフィルターを抜き取る。
新車時から1度も交換していなかったのか、真っ黒に汚れたオイルフィルターが出てきた。
フィルターカバーのOリングは、新品の純正部品に交換する。新しいホンダ横型エンジンのオイル交換時には、ドレン用とフィルター用のOリングは、新品部品で交換するのがオススメ。
エンジンオイル量は、クラッチカバーに貼付されたコーションデカールで確認。フィルター交換時には「おおよそ」1リッター。オイル交換のみなら0.8リッターが目安だ。
スーパーゾイル成分が添加されている半合成のセミシンセティックゾイルを直接注入する。ジョウゴが無いとこぼしてしまうので、小型で細ノズルのジョウゴがあると、こぼさず作業を進めやすい。
いきなり全量注入するのではなく、ボトル量で判断して、約8割(0.8リッター程度) 注入する。オイルの継ぎ足しは容易だが、入れ過ぎた時の抜き取りは作業ミスにつながるので注意が必要だ。
オイルを注入したらオイルフィラーを締め付けエンジンを始動する。FIエンジンの始動性は良く、セルモーターボタンひと押しで簡単に始動できる。30秒程度アイドリングさせればOKだ。
軽くスロットルを煽ってみたあとエンジンを停止する。停止後は30秒ほど待ってからオイルフィラーキャップでレベル確認し、必要に応じて追加注入する。
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入/利用にあたっては自己責任にてお願いします。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
バイクいじりの専門誌『モトメカニック』のお買い求めはこちら↓
モトメカニックの最新記事
太いケーブルの通り道確保とバッテリーへの確実な結線が重要 レジャーやキャンプや災害時に重宝する可搬式電源と言えば、かつてはエンジンを動力とした発電機が一般的だったが、それに代わって一気に普及したのがポ[…]
気楽に常用高回転を楽しめる原付2種モデルだからこそ、エンジンオイル交換に気を配りたい ホンダ横型エンジンの伝統でもある、粘り強くトルクフルな走りを現代に伝えているホンダモンキー125。スーパーカブ12[…]
「効率よく洗えるケミカルが欲しい」の声に応えた超音波洗浄機用 バイク整備の上での洗浄で大変便利な超音波洗浄機だが、洗浄液として何を使えば良いのか分からないというユーザーも少なくなかった。 一般的な水道[…]
接着剤なしでしっかり固定 実際にさまざまなグリップヒーターを触ってみると、案外気になるのはグリップの太さだ。発熱体を内蔵するためかさばるのは致し方ないないが、握り心地に違和感があるほど太いとライディン[…]
充電状況確認の基本は電圧と電流 長期不動だったGSX1100Sに搭載されたバッテリーは、1970〜90年代のビッグバイクの定番・14L-A2タイプ。始動確認はジャンプコードで接続した外部バッテリーで行[…]
最新の関連記事(ホンダ [HONDA])
3年はかかる進化を1年以内に詰め込む猛スピード開発! 世界GPを4ストNR500ではなく、2ストローク3気筒のNS500で闘うと急遽方針転換したホンダは、市販ロードスポーツにも2スト路線を敷く宿命とな[…]
CBR400FのハーフカウルENDURANCE人気にフルカウルも加わる! 1981年にホンダはCBX400Fで4気筒最強をアピール、続いて次世代のその名もCBRを冠としたCBR400Fを1983年12[…]
2023年モデル以来のタータンチェック柄シート ホンダは欧州で2026年の125ccモデル×3車を発表。トリを飾るモンキー125はタイで先行発表された3色をそのまま欧州に導入したもので、中でも注目はモ[…]
2023年に41年ぶりの欧州復帰を果たしたレジャーバイク ホンダは欧州で2026年モデルの「ST125 DAX(ST125ダックス)」を発表。従来色のパールシャイニングブラックに加え、新色としてパール[…]
日本仕様の登場もほぼ確実か ホンダは欧州で新年度モデルの「スーパーカブC125」を発表。このほかにモンキー125やST125ダックスの新色も登場している。エンジンは2025年モデルでユーロ5+に適合し[…]
最新の関連記事(メンテナンス&レストア)
論より証拠! 試して実感その効果!! カーワックスやボディシャンプーなどを手掛けている老舗カー用品ブランドとして知られる『シュアラスター』。シュアラスター展開するLOOPシリーズはエンジン内部のコンデ[…]
さ~て今週のラバゲインは!? これまでのラバゲインの活躍っぷりは過去記事でご覧になってください(↓) これまでラバゲインを使って、おもにインシュレーターを中心に検証してきたわけですが、正直に言うと、ず[…]
太いケーブルの通り道確保とバッテリーへの確実な結線が重要 レジャーやキャンプや災害時に重宝する可搬式電源と言えば、かつてはエンジンを動力とした発電機が一般的だったが、それに代わって一気に普及したのがポ[…]
気楽に常用高回転を楽しめる原付2種モデルだからこそ、エンジンオイル交換に気を配りたい ホンダ横型エンジンの伝統でもある、粘り強くトルクフルな走りを現代に伝えているホンダモンキー125。スーパーカブ12[…]
「効率よく洗えるケミカルが欲しい」の声に応えた超音波洗浄機用 バイク整備の上での洗浄で大変便利な超音波洗浄機だが、洗浄液として何を使えば良いのか分からないというユーザーも少なくなかった。 一般的な水道[…]
人気記事ランキング(全体)
スタイリッシュでコンパクトなボディで、最長9時間記録可能 今回紹介するモデルは、バイク用品やカー用品を幅広くラインナップするMAXWINブランドの、オールラウンド小型ドライブレコーダー「id-C5Pr[…]
CBR400FのハーフカウルENDURANCE人気にフルカウルも加わる! 1981年にホンダはCBX400Fで4気筒最強をアピール、続いて次世代のその名もCBRを冠としたCBR400Fを1983年12[…]
2023年に41年ぶりの欧州復帰を果たしたレジャーバイク ホンダは欧州で2026年モデルの「ST125 DAX(ST125ダックス)」を発表。従来色のパールシャイニングブラックに加え、新色としてパール[…]
126~250ccスクーターは16歳から取得可能な“AT限定普通二輪免許”で運転できる 250ccクラス(軽二輪)のスクーターを運転できるのは「AT限定普通二輪免許」もしくは「普通二輪免許」以上だ。 […]
さ~て今週のラバゲインは!? これまでのラバゲインの活躍っぷりは過去記事でご覧になってください(↓) これまでラバゲインを使って、おもにインシュレーターを中心に検証してきたわけですが、正直に言うと、ず[…]
最新の投稿記事(全体)
航空宇宙技術がてんこ盛りのアメリカンスーパーカー アメフェスなどのアメ車系イベントで、ヴェクターを目にしたことがある方は少なくないでしょう。ウェッジシェイプの車高短、巨大なリヤウイング、しかもV8ツイ[…]
まさに異例の抜擢! ドイツ本社が認めた「宇部」の実力 これまでBMWの耐久レースといえば、欧州の強豪チームが主役だった。しかし2026年、その構図が激変する。BMWモトラッドは、アメリカの「Orang[…]
ブルスカはZOZOマリンスタジアムへ! 音楽、ファッション、フード、モーターサイクルが融合する国内最大級のライフスタイルフェス「ブルースカイヘブン2026」は、5月9日(土)/10日(日)にZOZO […]
マルケスですらマシン差をひっくり返せない時代 ヤマハが2026年型YZR-M1を発表しました。直線的なフロントウイングの形状など、ドゥカティ・デスモセディチにやや寄せてきた感がありますね(笑)。一方、[…]
直感的に操作可能な、高性能デバイスが登場 バラエティ豊かなカーグッズ、バイク用品を多数リリースするMAXWINから、新たなデバイスが登場した。id-MOTO-K1は、ユーザーが求める機能をしっかりと盛[…]
- 1
- 2
















































