2017年のデビュー以来、国内大型バイク市場でトップ街道を驀進し続けているカワサキ Z900RS。その人気の根幹を支えるのが、毎年のように追加されるカラーラインナップだ。ここでは、歴代のスタンダードモデル(国内仕様)ならびに限定モデルがまとってきた色を系統別に深掘りしていく。
●文:ヤングマシン編集部 ●写真/外部リンク:カワサキ
伝統の「火の玉/玉虫」系統
Z900RSのアイコンとも言える、Z1/Z2(900 SUPER 4 / 750RS)をオマージュしたキャンディ系カラーリングの系統だ。
キャンディトーンブラウン×キャンディトーンオレンジ(火の玉)
2018年モデル、2019年モデルで採用。初代Z1/Z2の伝統を継ぐ「火の玉」カラーは、Z900RSが鮮烈なデビューを飾った際のメインカラーだ。ショートピッチの燃料タンク形状に映えるこのカラーは、Z900RSのモチーフとなった伝説の始まりを象徴している。
【KAWASAKI Z900RS［2018年モデル］】主要諸元■全長2100 全幅865 全高1150 軸距1470 最低地上高130 シート高800mm（各mm） 車重215kg（装備）■水冷4ストローク並列4気筒DOHC4バルブ 948cc 111ps/8500rpm 10.0kg-m/6500rpm 燃料タンク容量17L■タイヤサイズF＝120/70ZR17 R＝180/55ZR17 ●発売時価格：黒＝129万6000円／茶×橙＝132万8400円（消費税8％込み） ●色：茶×橙、黒 ●発売日：2017年12月1日
キャンディトーンブルー(玉虫ブルー)
2022年モデル、2023年モデルで採用。1975年型Z1Bで採用された、通称「青玉虫」または「玉虫ブルー」と呼ばれるカラーを再現したモデルである。
【KAWASAKI Z900RS［2022年モデル］】主要諸元■全長2100 全幅865 全高1150 軸距1470 シート高800（各mm） 車重215kg（装備）■水冷4ストローク並列4気筒DOHC4バルブ 111ps/8500rpm 10.0kg-m/6500rpm 変速機6段 燃料タンク容量17L■タイヤサイズF＝120/70ZR17 R＝180/55ZR17 ●発売時価格:138万6000円 ●色:青、黒 ●発売日:2021年9月1日
キャンディダイヤモンドブラウン
2022年モデルのZ誕生50周年を記念した特別仕様車に採用されたカラーだ。初代Z1の火の玉をモチーフとし、オリジナルに近いビビッドなオレンジとキャンディダイヤモンドブラウンという特別色で彩られ、独自の技法で重ね塗りした艶やかで深みのあるフューエルタンク塗装が特徴だ。
【KAWASAKI Z900RS 50th Anniversary［2022年モデル］】主要諸元■全長2100 全幅865 全高1150 軸距1470 シート高800（各mm） 車重217kg（装備）■水冷4ストローク並列4気筒DOHC4バルブ 948cc 111ps/8500pmm 10.0kg-m/6500rpm 変速機6段 燃料タンク容量17L■タイヤサイズF＝120/70ZR17 R＝180/55ZR17 ●発売時価格:149万6000円 ●色:茶×橙 ●発売日:2022年2月1日
キャンディトーンレッド
1975年登場の茶玉虫(または赤玉虫)と呼ばれたZ1Bや、2005年モデルのゼファーなどを想起させる色として、2025年モデルで新たに設定された。この年式から、燃料タンクのエンブレムは、大文字の『KAWASAKI』とされている。
【KAWASAKI Z900RS［2025年モデル］】主要諸元■全長2100 全幅865 全高1150 軸距1470 最低地上高130 シート高800(各mm) 車重215kg(装備)■水冷4ストローク並列4気筒DOHC4バルブ 948cc 111ps/8500rpm 10.0kg-m/6500rpm 変速機6段 燃料タンク容量17L■キャスター25.0度／トレール98mm ブレーキF＝φ300mmダブルディスク+4ポットキャリパー R＝φ250mmディスク+1ポットキャリパー タイヤサイズF＝120/70ZR17 R＝180/55ZR17 ●価格：148万5000円 ●色：赤、黒×緑 ●発売日：2024年9月1日
覚醒の「グリーン/イエロー」系統
カワサキのコーポレートカラーであるライムグリーンや、Zの歴史における「タイガー」パターンを反映した系統だ。
キャンディトーングリーン(イエロータイガー)
2020年モデル、2021年モデルで採用。初代Z1の火の玉に続き、翌1973年発表のZ1Aで採用された「イエロータイガー」をZ900RSに反映させたカラーである。深みのある緑をベースに、白い子持ちラインが入る黄色の直線ストライプがスピード感を強調している。
【KAWASAKI Z900RS［2020年モデル］】主要諸元■全長2100 全幅865 全高1150 軸距1470 最低地上高130 シート高800mm（各mm） 車重215kg（装備）■水冷4ストローク並列4気筒DOHC4バルブ 948cc 111ps/8500rpm 10.0kg-m/6500rpm 燃料タンク容量17L■タイヤサイズF＝120/70ZR17 R＝180/55ZR17 ●発売時価格：132万8400円（消費税8％込み） ●色：緑、黒 ●発売日：2019年8月1日
キャンディグリーン(イエローボールエディション)
正式名称に「イエローボールエディション」と名付けられた2024年モデルの特別仕様車に採用されたキャンディカラーだ。初代Z900RSの火の玉カラーと同じグラフィックパターンを使い、キャンディグリーンとレモン色に近いイエローが採用されている。かつて欧州仕様の初期Z1に存在したグリーン系×イエローの色味を忠実に再現したものと言える。
【KAWASAKI Z900RS［2024年モデル］】主要諸元■全長2100 全幅865 全高1150 軸距1470 最低地上高130 シート高800(各mm) 車重215kg(装備)■水冷4ストローク並列4気筒DOHC4バルブ 948cc 111ps/8500rpm 10.0kg-m/6500rpm 変速機6段 燃料タンク容量17L■キャスター25.0度／トレール98mm ブレーキF＝φ300mmダブルディスク+4ポットキャリパー R＝φ250mmディスク+1ポットキャリパー タイヤサイズF＝120/70ZR17 R＝180/55ZR17 ●価格：148万5000円～ ●色：青、黒、黄 ●発売日：2023年7月15日
メタリックディアブロブラック×キャンディライムグリーン(グリーンボール)
2025年モデルで採用。火の玉やイエローボールになぞらえて「グリーンボール」とも言える出で立ちのカラーリングだ。
【KAWASAKI Z900RS［2025年モデル］】主要諸元■全長2100 全幅865 全高1150 軸距1470 最低地上高130 シート高800(各mm) 車重215kg(装備)■水冷4ストローク並列4気筒DOHC4バルブ 948cc 111ps/8500rpm 10.0kg-m/6500rpm 変速機6段 燃料タンク容量17L■キャスター25.0度／トレール98mm ブレーキF＝φ300mmダブルディスク+4ポットキャリパー R＝φ250mmディスク+1ポットキャリパー タイヤサイズF＝120/70ZR17 R＝180/55ZR17 ●価格：148万5000円 ●色：赤、黒×緑 ●発売日：2024年9月1日
ストイックな「ブラック/ストライプ」系統
伝統色とは対照的に、シンプルでソリッドなブラックや、現代的なストライプを採用した系統である。
メタリックスパークブラック(ソリッドブラック)
2018年モデル、2019年モデルで採用。Z900RSデビュー時に、火の玉カラーと同時にラインナップされたソリッドなブラックカラーだ。
【KAWASAKI Z900RS［2018年モデル］】主要諸元■全長2100 全幅865 全高1150 軸距1470 最低地上高130 シート高800mm（各mm） 車重215kg（装備）■水冷4ストローク並列4気筒DOHC4バルブ 948cc 111ps/8500rpm 10.0kg-m/6500rpm 燃料タンク容量17L■タイヤサイズF＝120/70ZR17 R＝180/55ZR17 ●発売時価格：黒＝129万6000円／茶×橙＝132万8400円（消費税8％込み） ●色：茶×橙、黒 ●発売日：2017年12月1日
メタリックディアブロブラック(ソリッドブラック)
2020年モデルで採用。差し色などが入らないシンプルなブラックで、1970年代のバイクチーム「クールス」のカスタムZ2を思わせる、ストイックな仕様である。
【KAWASAKI Z900RS［2020年モデル］】主要諸元■全長2100 全幅865 全高1150 軸距1470 最低地上高130 シート高800mm（各mm） 車重215kg（装備）■水冷4ストローク並列4気筒DOHC4バルブ 948cc 111ps/8500rpm 10.0kg-m/6500rpm 燃料タンク容量17L■タイヤサイズF＝120/70ZR17 R＝180/55ZR17 ●発売時価格：132万8400円（消費税8％込み） ●色：緑、黒 ●発売日：2019年8月1日
エボニー(黒×銀水平ストライプ)
2021年モデルで採用。黒をベースに銀の水平ストライプが入るグラフィックで、2000年代のゼファーシリーズ(とくに2005年モデルの黒×銀)をオマージュしたものと見られる。
【KAWASAKI Z900RS［2021年モデル］】主要諸元■全長2100 全幅865 全高1150 軸距1470 シート高800（各mm） 車重215kg（装備）■水冷4ストローク並列4気筒DOHC4バルブ 111ps/8500rpm 10.0kg-m/6500rpm 変速機6段 燃料タンク容量17L■タイヤサイズF＝120/70ZR17 R＝180/55ZR17 ●発売時価格：135万3000円 ●色：黒、緑×黄 ●発売日：2020年11月1日
メタリックディアブロブラック(水平ゴールドライン)
2022年モデル、2023年モデルで採用。燃料タンクに水平の金色ラインが引かれたシックなカラーリングである。これは2004年型のゼファー1100/750/χをオマージュした、いわば「黒玉虫」のようなパターンだ。
【KAWASAKI Z900RS［2022年モデル］】主要諸元■全長2100 全幅865 全高1150 軸距1470 シート高800（各mm） 車重215kg（装備）■水冷4ストローク並列4気筒DOHC4バルブ 111ps/8500rpm 10.0kg-m/6500rpm 変速機6段 燃料タンク容量17L■タイヤサイズF＝120/70ZR17 R＝180/55ZR17 ●発売時価格:138万6000円 ●色:青、黒 ●発売日:2021年9月1日
メタリックディアブロブラック(ブルー/ブラック)
2024年モデルで採用。火の玉系のグラフィックパターンを踏襲しつつ、メタリックブルーをあしらったカラーである。
【KAWASAKI Z900RS［2024年モデル］】主要諸元■全長2100 全幅865 全高1150 軸距1470 最低地上高130 シート高800(各mm) 車重215kg(装備)■水冷4ストローク並列4気筒DOHC4バルブ 948cc 111ps/8500rpm 10.0kg-m/6500rpm 変速機6段 燃料タンク容量17L■キャスター25.0度／トレール98mm ブレーキF＝φ300mmダブルディスク+4ポットキャリパー R＝φ250mmディスク+1ポットキャリパー タイヤサイズF＝120/70ZR17 R＝180/55ZR17 ●価格：148万5000円～ ●色：青、黒、黄 ●発売日：2023年7月15日
メタリックディアブロブラック(ブラック ピンストライプ)
2024年モデルで採用。欧州などでラインナップされてきたピンストライプ系のグラフィックを初採用したカラーである。このモデルでは赤い差し色が用いられている。
【KAWASAKI Z900RS［2024年モデル］】主要諸元■全長2100 全幅865 全高1150 軸距1470 最低地上高130 シート高800(各mm) 車重215kg(装備)■水冷4ストローク並列4気筒DOHC4バルブ 948cc 111ps/8500rpm 10.0kg-m/6500rpm 変速機6段 燃料タンク容量17L■キャスター25.0度／トレール98mm ブレーキF＝φ300mmダブルディスク+4ポットキャリパー R＝φ250mmディスク+1ポットキャリパー タイヤサイズF＝120/70ZR17 R＝180/55ZR17 ●価格：148万5000円～ ●色：青、黒、黄 ●発売日：2023年7月15日
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入／利用にあたっては自己責任にてお願いします。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
最新の関連記事(新型ヘリテイジ／ネオクラシック)
原付二種の身軽さに、高速道路という自由をプラス 毎日の通勤や街乗りで大活躍する125ccクラス。しかし、休日のツーリングで「自動車専用道路」の看板に道を阻まれ、遠回りを強いられた経験を持つ人は多いはず[…]
雑味のないクリアな鼓動感は同じ! デビューから約5年経っても色褪せないエンジンの心地よさ シンプルで親しみやすいロードスポーツ系として、ʼ21年春にデビューしたのがGB350シリーズ。ʼ24年秋にはG[…]
軽くて足つき抜群の相棒バイク 「バイクに乗りたいけれど、重くて取り回しが不安」「ちょっとコンビニに行くのに大型バイクを出すのは面倒」。そんな不満を感じたことはないだろうか。重いバイクは所有感を満たして[…]
正解は『GB350』です！ 一般的に普通二輪免許で乗れる排気量400cc以下のバイクにおいて、排気量250cc超～400cc以下のモデルは車検があって『維持費が気になる』と言われがち。だけどそんな中で[…]
4/4：ドゥカティ「スクランブラー・ナイトシフト・エメラルド」 ドゥカティの人気ネオクラシックモデルに、都会の夜を彩る新色「スクランブラー・ナイトシフト・エメラルド」が追加され、4月4日に発売となる。[…]
人気記事ランキング(全体)
やっぱりドゥカティ！小さくても高速域の信頼性は抜群⁉【ドゥカティ125スポーツ（1950年頃）】 今やスポーツバイクのハイエンドといえば、ドゥカティこそ真っ先に上がるメーカーですが、会社設立当初（19[…]
置き場所ゼロの不満を解消する、新時代の変形モビリティ マンションの駐輪場はいつも満車で、月々の駐車場代もバカにならない。ちょっと先のコンビニや最寄り駅まで行きたいだけなのに、わざわざ重たいバイクを引っ[…]
免許返納後の「買い物の足」問題、もう悩まなくていい 高齢の親を持つ世代にとって、運転免許の自主返納は避けて通れない悩ましい問題だ。車さえあれば遠くのスーパーにも行けるし、特売日でまとめ買いをしても楽に[…]
いざという時の「見えなかった」を防ぐ高画質モデル バイクでの走行中、予期せぬトラブルは突然やってくる。そんな時に頼りになるのがドライブレコーダーだが、安価なモデルでは「夜間で真っ暗」「画質が荒くて相手[…]
「バイク業界は減速傾向」まだそんなこと言ってるの? いつからか、国内二輪市場の概況を説明する際に枕詞に使われるのが「減速している」です。 たしかに、1982年の販売台数327万台に比べると、直近の20[…]
最新の投稿記事(全体)
さらっと羽織れる超軽量モデル：クイックドライエアライトジャケットDJ-031 クールドライ生地を採用し、通気性／速乾性／冷感性を兼ね備えたライディングジャケット。裏地を省いた超軽量設計で、脇下にはメッ[…]
上部積載ベースとして最適！大容量30Lの収納型バッグベース！ ポリカーボネート＋インナーフレーム上部積載に適した頑丈設計 タフさと積載性を両立した信頼のセミハード構造 金属バックル採用で思いっきり引け[…]
天ぷら油でも走るオートバイ伝説 本田宗一郎が作った世界一売れたバイク「スーパーカブ」。そのスーパーカブの都市伝説のひとつに「エンジンオイルの代わりに天ぷら油を入れても走る」というのがあります。一度は聞[…]
カワサキZ900RS用LEDテールランプが登場 電子制御スロットルやIMUを獲得し、最高出力116馬力へと進化を果たした2026年モデルのカワサキ「Z900RS」に向け、ヴァレンティから「ジュエルLE[…]
原付二種の身軽さに、高速道路という自由をプラス 毎日の通勤や街乗りで大活躍する125ccクラス。しかし、休日のツーリングで「自動車専用道路」の看板に道を阻まれ、遠回りを強いられた経験を持つ人は多いはず[…]
- 1
- 2
