[画像 No.9/12][旧車バイクメンテ] ホンダCB400FOUR：登場から半世紀。人気車両のフレームを加工

398ccの燃料コックは当時のモンキーと同形状で、チューニングエンジンでは流量が不安。だが408ccタンクはナット径が異なる。そこで398ccタンクにCB750F用コックが装着できるアダプターを製作。燃料ホースがレバーの後方に出るので見栄えもスッキリする。

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