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[画像 No.15/19]俺たちの青春バイク!【ヨンヒャクが熱かった!Vol.4 カワサキ編】

|俺たちの青春バイク!【ヨンヒャクが熱かった!Vol.4 カワサキ編】
1990年 ZZ-R400
水冷4気筒DOHC4バルブエンジンは、レプリカのZXR400系とまったく異なる新設計で、シリーズ長兄のZZ-R1100同様にラムエアシステムを装備し、58psを発揮。GPZ400Rから続くAL-X(アルクロス)フレームも新設計。画像は2007年の最終モデル。
教習所で大型自動二輪免許が取れなかった20年間、400ccこそが現実的に乗れる最大排気量だった。しかし当時の400ccクラスの進化は凄まじく、カムギヤトレーンや可変バルブなどのハイメカが続々投入され、そうしたバイクが頑張れば手が届くプライスで登場した。だからこそ僕らはヨンヒャクに乗りたかったんだ!! 目次 1 レプリカ一辺倒に背を向けたカワサキ2 ヨンヒャク以前の400? レプリカ一辺倒に背を向け […]