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[画像 No.4/7]前輪とハンドルが取れちゃう! 初代ダックスホンダの秘技「前輪分離機構」を使って、実際クルマのトランクへ積む

ダックスホンダST70(1969年発売)|前輪とハンドルが取れちゃう! 初代ダックスホンダの秘技「前輪分離機構」を使って、実際クルマのトランクへ積む
アップマフラー、アップフェンダーの装備でスタンダード登場の半月後に発売されたST50/70エクスポート(写真は50)。
目次 1 レジャーバイク人気の主役となった初代ダックスホンダ(1969年~) レジャーバイク人気の主役となった初代ダックスホンダ(1969年~) 国産レジャーバイクの元祖と言えば、ホンダが多摩テックで子供向け遊技用に用意したモンキーバイクZ100、それに続く市販車のモンキーZ50Mという流れになる。だが、レジャーバイクというジャンルをメジャーな存在にした立役者は、1969年に登場したダックスホンダ […]