
RSタイチの「TRV067」は、重量わずか約250gの軽さでありながら、CE規格レベル2をクリアした高性能胸部プロテクターだ。分割構造によりジャケットの脱ぎ着が容易で、ライディング時の安全性と快適性を両立した設計となっている。
●文:ヤングマシン編集部
軽さと剛性を両立する“TECCELL”構造を採用
TRV067の最大の特徴は、採用されている素材と構造にある。使用されているのは、ポリプロピレン樹脂を特殊な連続成形技術で成型したハニカム構造のコア材・TECCELL(テクセル)だ。水よりも軽い素材ながら、高い剛性を持ち、わずか厚さ17mm/重量約250gという軽量化を実現している。
この素材を2層にして交互に嵌合させる構造にすることで、欧州の安全規格・prEN1621-3 LEVEL2(セパレートチェストDCタイプ)をクリア。衝撃吸収性と高剛性を両立しながら、快適な装着感も損なわない作りとなっている。
さらに、左右分割構造を採用しているため、ジャケットを着たり脱いだりするたびにプロテクターを取り外す必要がない点も見逃せない。ツーリング先での気温調整や休憩時にも煩わしさを感じにくい利便性がある。

快適性を損なわず安全性を高める、バイク乗りの必需品
通気孔も多数備えられており、特にメッシュジャケットとの併用時にその恩恵を感じやすい。ライディング中にこもりがちな熱気を効率的に逃がし、プロテクター特有の蒸れを軽減してくれる。

装着方法は、RSタイチのジャケットに標準装備されたボタンで簡単に固定できるほか、CPS(チェストプロテクターシステム)非対応ジャケットを使用する場合でも、別売のフィッティングベルトを併用すれば装着可能である。
胸部は、ライダーが事故時に負いやすいダメージ箇所のひとつとされている。2020年の統計では、致命傷部位として頭部に次いで胸部・腹部の損傷が多く、35%を占めるという。プロテクターの装着は、日常のライディングでも自分自身を守るうえで重要な対策だ。
今回紹介したRSタイチ「TRV067」は、11/9現在Amazonで通常価格2万6400円から6%オフの1万2050円で販売されており、Amazonでは過去1か月で50点以上の購入実績がある。軽量で快適性の高い胸部プロテクターを探しているなら、販売ページを確認しておこう。
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入/利用にあたっては自己責任にてお願いします。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
最新の関連記事(注目グッズ)
公式サイトより プラグ折りたたみ式でコンパクト。持ち運びに適したサイズ感 バイクのツーリングにおいて、荷物の積載量は限られている。このエレコムの充電器は、GaN II(窒化ガリウム)を採用することで、[…]
曲面にもフィットする軟質ベースを採用 ハイエースや軽バンなど、トランポとして活躍する車両のダッシュボードは平面が少なく、吸盤タイプのスマホホルダーが取り付けにくいケースがある。 星光産業の「EXEA […]
操作性を重視したストレッチ素材とプロテクターのバランス バイク用グローブを選ぶ際、プロテクターの存在感が強すぎると手元の操作性が犠牲になることがある。しかし、このデイトナ製「ストレッチフィットグローブ[…]
ハンドル周りのスペース不足をステムホールで解消 セパレートハンドルの場合、バーハンドル車のようにクランプを取り付けるスペースが確保しにくい。無理に取り付けるとメーターの視認性が悪くなったり、ライディン[…]
入り組んだ隙間にアクセスし、ホイールを傷つけない形状 デイトナのホイールスポークブラシは、ブラシ部を含む全長が230mmと取り回しのしやすいサイズ感である。特徴は、スポークの複雑な隙間にしっかりアクセ[…]
最新の関連記事(アールエスタイチ)
冷却の立ち上がりを早め、軽量で自然なフィット感を実現 アールエスタイチから、猛暑のライディングをサポートする気化冷却システム「LIQUIDWIND(リキッドウインド)」の新型専用ベスト「RSU505リ[…]
公道専用のバイク乗車用エアバッグベスト「T-SABE」 バイク用ライディングギアの企画・製造・販売を行うタイチから、公道専用のバイク乗車用エアバッグベスト「T-SABE(ティーセーブ)」が登場した。 […]
イタリアの名サーキットとレッドブルの最新コラボモデルが登場 ミサノ・ワールド・サーキットは、MotoGPをはじめとするレースが開催されるイタリアのサーキットだ。ここで開催される『サンマリノ&リビエラ・[…]
公道に潜む危険から命を守る「実践的な安全」装備 わずか0.049秒で展開。厚さ約80mmの空気層が衝撃を吸収 作動の要となるのが、立ちごけのような軽微な振動と実際の事故を的確に区別する高精度センサーだ[…]
30か月の試行錯誤が生んだ「ライダー専用」の結論 株式会社アールエスタイチは、新型エアバッグベスト「T-SABE(ティーセーブ)」を2026年4月24日より発売すると発表。自動車安全システム分野で世界[…]
人気記事ランキング(全体)
クォータークラスの既視感を打ち破る2台の黒船 かつて日本の250cc──いわゆる「クォータークラス」は、メーカーの技術と狂気がぶつかり合う群雄割拠のセグメントだったはず。しかし、「効率」もより重視しな[…]
TT通算6勝目のディーン・ハリソン選手がスーパーバイクTTを制覇 スーパーバイクTT決勝レースは天気予報がすぐれず不安視されていたが、前日になって雨予報が消え、5月31日13時30分に予定どおりにスタ[…]
ツーリング仕様の「後付け感」や「ゴチャゴチャ感」を美しく解決 スクーターに快適性を求めてあれこれパーツを追加すると、ハンドル周りがゴチャつきがち。スマホホルダーにUSB電源、そして今やツーリングの必須[…]
適度なパワーと車格がもたらす、公道での爽快なスポーツ性 250ccクラスでは久々となる4気筒エンジン搭載の新型として、2020年9月に新登場したのがNinja ZX-25R。2023年型で熟成が図られ[…]
スーパースポーツの「扱いきれない不安」を最新技術で打ち破る 「リッタークラスのスーパースポーツは速すぎる。強烈な加速や高速域でフロントが浮き気味になり、接地感に不安を覚える」。圧倒的なパワーと引き換え[…]
最新の投稿記事(全体)
「私自身もブラックを予約しているんです」 「“CB”はクリエイティブ・ベンチマーク(Creative Benchmark)として、その時代ごとにおけるバイク作りの基準であるべき」とは若手だった頃に、今[…]
専用ステー付属で簡単装着!レブル専用サイドバッグ2モデルをチェック! 最大の特徴は、車種専用設計であること。バッグ本体はもちろん、装着に必要な専用ステーも付属しており、レブルのスタイリングを損なうこと[…]
創業100周年を祝う特別なブランド体験「DUCATI DAY 2026」 2026年の「DUCATI DAY」は、単なる車両展示にとどまらず、ドゥカティのブランドが持つ100年の歴史とこれからの未来を[…]
レストアは固着との戦い!と言うけども 古いバイクに固着したボルトやナットは付き物ですよね。 ヤマハのポッケをいっちょ直したろうかと意気込んだものの、コイツの固着っぷりが尋常じゃなかったんだ、いやホント[…]
免許不要で乗れる4輪モビリティの高い利便性 免許を返納した後の足代わりや、ちょっとした荷物を運ぶ際の手段として、何を選ぶべきか。シニアカーでは積載量に限界があるし、自転車では体力的な不安が残る。そんな[…]


































