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MotoGPクラスの排気量が800ccに変更された2007年、暴れ馬ドゥカティを乗りこなして初チャンピオン。2011年、ホンダでも王者に輝いたケーシー・ストーナー。電子制御を上回るスロットルワークを持つとされ、ロッシをして「最も手強かったライバル」といわしめた