原付二種クラスのクルーザーモデル「GV125X ロードスター」も展示。GV125Xに搭載される124.7cc水冷Vツインエンジンは、ファインチューニングを施した特別仕立て。ミッションが6速に多段化したことで、加速性能と巡航性能が向上していることも評価されている。
東京モーターサイクルショーのヒョースンモーター・ジャパンのブースの展示では「GV250Xロードスター」が、今年の目玉となった1台。この新型モデルは、従来のクルーザーが持つ様式美を継承しつつ、現代的なエッセンスを随所に散りばめた「ロードスター」としての性格を強く打ち出していることが特徴だ。現在は貴重な250クラスのVツインを搭載、迫力あるボディも魅力的。 目次 1 水冷4ストローク60度V型2気筒エ […]





































