面倒くさい。イライラする。できればやりたくない。そんな作業が、たったひとつのテクニックでカンタンになって、面白くなって、しかもクオリティまで上がる。「え?むしろもっとやりたいんだけど?」とすら思えてしまう。いやもう、これぞまさに目からウロコ。めったにないレベルのパラダイム転換を体験してしまったので、ぜひ皆様にもシェアしたいと思います。
●文:ヤングマシン編集部(DIY道楽テツ)
鬼門!ボールベアリングの交換
今回の作業はボールベアリング交換。最近は樹脂のリングボールを保持するボールリテーナー(ケージ)タイプが主流ですが、旧車や自転車のハブではいまだにバラ玉が現役だったりします。
しかも転がり抵抗の観点から、あえてフルボール(総玉)仕様にする方法もあるらしい。理屈は分かる。でもね、このボールベアリングの扱いが面倒くさいんだ･･･!
ボールベアリングは球体。掴みにくい。ていうか、掴めない。
磁石にくっつくけど･･･。ベアリングレースに配置する段になると磁力は邪魔者。せっかく置いたボールまで一緒にくっついてきてアウト。
指でやろうにも小さいボールは無理。これまでドライバーの先にグリスを塗って付着させる方法も試しましたが、不確実。落ちる、ズレる、思った場所に置けない･･･。
結果として、イライラしちゃったりして。「できればやりたくない面倒くさい作業」になっていたのですよ(←これ本音です)はたして今までどれだけの時間をこの“玉置き地獄”に費やしてきたことか(共感してくれる方、多いのではないでしょうか･･･)
まさに目から鱗のテクニック
そんな時に教えてもらったテクニックがこれ。用意するのは必要なベアリングが入るぐらいのファスナー付き小袋、いわゆるチャック袋。
そこにグリスを入れて
ボールベアリングを投入
あとは揉む!揉む! ムニムニと揉んで、グリスを全体にしっかり馴染ませます。
そして袋の端っこをハサミでチョキン。開ける穴はボールが一個通るぐらい。大きくしすぎないのがポイント。
あとはケーキにクリームを絞り出す要領で･･･
ほい、ほい、ほい。
ほらっ!
一個ずつスルスルっと出てくる。しかもグリスがしっかり絡んでいるから保持力も抜群。レースに置くのがまぁ～～スムーズ。
ポロッと落ちない。磁石いらない。指先プルプル地獄からも解放。なんたって手が汚れない。しかも、ほどよくグリスが絡んでくれる!
ベアリング交換が楽しくてしょうがなくなる
このテクニックは自転車のホイールでこそ無双してくれちゃいます。
一個づつなんてケチいこと言わない。なんなら三個ぐらい連続で絞り出しても、ポコポコと収まっていきます。
めっちゃ速い!!
あんなに面倒だった作業がむしろ楽しくなってしまいました。なんだったら、もっと置いていきたい。他にもステムかホイールはないですか?ってなもんですよ。
感謝! 自転車屋さんのテクニック
ちなみにこのテクニック、フォロワーさんに教えてもらったのですが、もともとは自転車屋さんがやっていた方法なんだそうな。天才か!
特別な工具もいらない。高価な治具もいらない。チャック袋ひとつでこの快適さ。現場で磨かれた知恵って、本当にすごい。
知恵は人類の宝物ですね～。だからこそ、これはぜひともシェアしたいと思ったわけです。
今までの苦労はなんだったのだろう…と遠い目になりつつも、旧車いじりをする方、自転車ハブを触る方、ぜひ一度やってみてください。きっと「もっと早く知りたかった!」と言うはずです。
この記事がどこかの誰か様の整備時間短縮につながれば幸いです。今回も最後まで読んでいただきありがとうございました～!
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